Проверка на индикатора за гориво
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Включете запалването и проверете дали стрелката на индикатора за гориво сочи към маркировката "EMPTY" (празна).
3. Свържете 3 W тестова лампа между клеми "2" и "3" (модели от 1996 г. - клеми "3" и "4") на конектора от страната на проводника.
4. Включете запалването, проверете дали контролната лампа свети и стрелката на индикатора за нивото на горивото се отклонява към "FULL" (пълен).
Забележка: Защото манометърът за гориво е напълнен със силиконово масло, стрелката на манометъра се движи бавно.
Ако сензорът не работи, както е описано, сменете сензора.
Проверка на съпротивлението на индикатора за гориво
Измерете съпротивлението между проводниците:
Модели отпреди 1996 г. с тахометър
Съпротивление между щифтовете:
- F—E « 131 Ohm
- F—IG « 123 ома
- IG - E "304 ома
Модели след 1996 г.
Съпротивление между клемите
- A-B "252 ома
- A - C "355 ома
- V - C «103 Ohm
Ако съпротивлението не е посочено, сменете показалеца.
Проверка на работата на сензора за ниво на горивото
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Свържете "+" на източник 4,5 V DC (например 3 батерии) към клема "2" през 3,4 W тестова лампа, свържете "-" на източника към клема "3".
3. Проверете дали напрежението между клемите "2" и "3" се появява (лампичката светва), когато поплавъкът на сензора падне от горната към долната позиция.
Проверка на съпротивлението на сензора
Модели преди 1996 г.
Измерете съпротивлението между клемите "2" и "3" за всяко плаващо положение.
Модели след 1996 г.
Измерете съпротивлението между клемите "2" и "3" за всяко плаващо положение.
Проверка на индикатора за резерв на гориво
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Затворете изводите "1" и "3" на конектора от страната на проводниците.
3. Включете запалването, проверете дали индикаторът за резерв на гориво свети. В противен случай проверете лампата.
Проверка на сензора за резерв на гориво
1. Свържете батерията към клеми "1" и "3" чрез тестова лампа 3,4 W. Проверете дали контролната помпа свети.
Забележка: Предупредителната светлина ще светне след кратък период от време.
2. Потопете сензора в гориво. Проверете дали контролната лампа е изгаснала.
Ако операцията не е както е описано, сменете сензора.
Сензор за вода на горивен филтър
1. Проверете за непрекъснатост между проводниците на сензора, когато поплавъкът е в горно положение.
2. Проверете за непрекъснатост между проводниците на сензора, когато поплавъкът е в долно положение. Сменете сензора, ако не работи правилно.
Нагревател на гориво
1. Създайте вакуум (около 47 kPa) във вакуумния сензор.
2. Проверете за непрекъснатост между клема "1" и тялото на превключвателя.