Стартер (3S-GE (1,0 kW и 1,4 kW); 4A-FE и 7A-FE (1,0 kW); 3S-FE (1,2 kW); 2C (1,4 kW)): 1 - задържане пръстен, 2 - задвижващо зъбно колело, 3 - пружина, 4 - страничен капак на задвижващото зъбно колело, 5 - междинно зъбно колело, 6 - лагер, 7 - свободен ход, 8 - пружина, 9 - свободен ход на вала, 10 - топка, 11 - фиксатор на лагера, 12 - фиксатор на пружината, 13 - спирателна втулка, 14 - възвратна пружина, 15 - панел за тежести, 16 - преден лагер, 17 - арматура, 18 - заден лагер, 19 - корпус (сглобен със статорна намотка), 20 - държач на четката, 21 - страничен капак на колектора
1. (3S-FE, 4S-FE) Свалете багажника.
2. (2C, 2C-T) Отстранете проводника, като развиете винта и свалите пружинната шайба.
3. Свалете корпуса на стартера и анкера.
- a) Свалете гайката и разкачете окабеляването от съединителя на тяговото реле.
- b) Развийте двата закрепващи болта и издърпайте корпуса на стартера заедно с котвата от тяговото реле.
- c) (С изключение на 4A-FE) Отстранете О-пръстена.
4. Свалете страничния капак на задвижването и модула на свободния ход със задвижващата предавка.
- a) Разхлабете двата винта.
- b) Отстранете следните части от тяговото реле:
- (Стартер 1,0 kW и 1,2 kW):
- (1) капак на стартера от страната на задвижването,
- (2) предавка на празен ход,
- 3) лагер,
- (стартери 1,4 kW и 2,2 kW):
- (1) капак на стартера и механизъм за свободен ход от страна на предавката,
- (2) възвратна пружина,
- (3) задвижваща предавка,
- (4) лагер,
5. С помощта на магнитен щифт извадете стоманената топка от отвора на вала на свободния ход, както е показано на илюстрацията.
6. Отстранете държача на четките и четките.
- a) Свалете двата винта, свалете двата О-пръстена и страничния капак на стартера на колектора от корпуса.
- b) Отстранете О-пръстена от тялото.
- c) С помощта на отвертка натиснете пружината на четката и разкачете четката от държача на четката. Разкачете 4-те четки и извадете държача на четката.
С изключение на стартер 2,2 kW | Стартер 2,2 kW |
6. Извадете котвата от статора.