Стартер (3S-GE (1,0 кВт та 1,4 кВт); 4A-FE та 7A-FE (1,0 кВт); 3S-FE (1,2 кВт); 2С (1,4 кВт)): 1 - стопорне кільце, 2 - провідна шестерня, 3 - пружина, 4 - кришка з боку шестірні приводу, 5 - проміжна шестерня, 6 - підшипник, 7 - обгінна муфта, 9 - вал обгінної муфти, 1 іни, 13 - обмежувальна втулка, 14 - поворотна пружина, 15 - тяжіть pane, 16 - передній підшипник, 17 - якір, 18 - задній підшипник, 19 - корпус (у зборі з обмоткою статора), 20 - щіткотримач; 21 - кришка з боку колектора
1. (3S-FE, 4S-FE) Зніміть пильовик.
2. (2С, 2С-Т) Зніміть вивід дроту, відкрутивши гвинт і знявши пружинну шайбу.
3. Зніміть корпус стартера та якір.
- а) Відверніть гайку і отсоедини-ті проводку від роз'єму тягового реле.
- б) Відкрутіть два стяжні болти і витягніть корпус стартера разом з якорем із тягового реле.
- в) (Крім 4A-FE) Зніміть кільцеве ущільнення.
4. Зніміть кришку збоку приводу та обгінну муфту в зборі з шестернею приводу.
- а) Відкрутіть два гвинти.
- б) Зніміть з тягового реле такі деталі:
- (Стартер 1,0 кВт та 1,2 кВт):
- (1) кришку стартера з боку приводу,
- (2) проміжну шестірню,
- 3) підшипник,
- (Стартери 1,4 кВт та 2,2 кВт):
- (1) кришку стартера з боку шестерні приводу та обгінну муфту до збору,
- (2) зворотну пружину,
- (3) провідну шестірню,
- (4) підшипник,
5. За допомогою магнітного штифта витягніть сталеву кульку з отвору у валику обгінної муфти, як показано на малюнку.
6. Зніміть щіткотримач та щітки.
- а) Відкрутіть два гвинти, зніміть два кільцеві ущільнення та кришку стартера з боку колектора з корпусу.
- б) Зніміть кільцеве ущільнення з корпусу.
- в) За допомогою викрутки відіжміть пружину щітки та від'єднайте щітку від щіткотримача. Від'єднайте 4 щітки та зніміть щіткотримач.
Стаття запозичена з веб-ресурсу: toyotaman.ru
Окрім стартера 2,2 кВт | 
Стартер 2,2 кВт |
6. Вийміть якір зі статора.
