Pažnja! Sustav goriva je pod stalnim tlakom, stoga smanjite tlak u sustavu goriva prije odvajanja vodova.
Pažnja! Sustav klima uređaja je pod visokim tlakom, stoga ne otvarajte krug hlađenja sustava klima uređaja dok se rashladno sredstvo ne povrati.
Pažnja! Sustav klimatizacije mora servisirati tehničko osoblje obučeno za sigurne radne prakse, uz korištenje posebne opreme i u skladu sa sigurnosnim propisima za prikupljanje i skladištenje rashladnog sredstva za automobile.
Bilješka. Uklanjanje mjenjača na modelima s pogonom na sve kotače vrlo je naporan posao. Proizvođač preporučuje uklanjanje sklopa agregata i zatim odvajanje mjenjača od motora.
Povlačenje
Isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz baterije.
Oslobodite tlak u sustavu goriva.
Skinite poklopac motora. Uklonite poklopac ventilacijske komore koji se nalazi na dnu vjetrobrana.
Zaštitite bokobrane ogrtačima kako ne biste oštetili lak.
Uklonite kućište filtra za zrak.
Odspojite kabel akceleratora i pomaknite ga u stranu zajedno s nosačem.
Uklonite bateriju i njen nosač.
Otpustite matice koje pričvršćuju prednje kotače i pogonske osovine za glavčine.
Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu.
Uklonite ekspanzijski spremnik.
Uklonite pomoćne pogonske remene.
Označite i odspojite vakuumska crijeva motora i crijeva rashladnog sustava, električne konektore, žice koje se spajaju na «težina» i cijevi za gorivo.
Otpustite kopče i odvojite pletenice žica od motora. Također odvojite žice od upravljačke jedinice motora (PCM) unutar automobila i povucite žice iz unutrašnjosti automobila u odjeljak motora.
Uklonite generator i starter.
Uklonite ventilator hladnjaka, pokrov ventilatora i hladnjak. Ova operacija nije obavezna, ali će spriječiti njihovo oštećenje kada se motor ukloni. Ako hladnjak ostane instaliran u vozilu, odvojite cijevi hladnjaka ulja mjenjača od hladnjaka.
Na modelima s klimatizacijskim sustavom uklonite vijke za pričvršćivanje A/C kompresora.
Pomaknite kompresor klima uređaja, zajedno sa žicama i cijevima koje su na njega pričvršćene, u stranu i pričvrstite ga za tijelo mekom žicom.
Pažnja! Ne otvarajte krug klima uređaja.
Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane.
Odvojite upravljačke šipke mjenjača. Također odvojite sve električne konektore od prijenosa.
Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem, uklonite pomoćni cilindar spojke iz kućišta mjenjača.
Otpustite matice koje pričvršćuju pogonske osovine na glavčine.
Odspojite upravljačke kabele s mjenjača.
Podignite auto na lift. Uklonite prednje kotače i donju zaštitu prostora motora.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Skinite pogonske osovine.
Skinite kardansko vratilo.
Na modelima prije 2001. godine uklonite pumpu servoupravljača.
Skinite ispušnu cijev.
Uklonite donje poprečne i uzdužne grede.
Spustite vozilo i pričvrstite podizne ruke za ušice pogonske jedinice.
Odvijte vijke za pričvršćivanje desnog i lijevog nosača agregata.
Spustite pogonsku jedinicu na pod, zatim odvojite podizne ruke.
Podignite vozilo i izvucite jedinicu za napajanje ispod vozila.
Uklonite starter.
Označite i odvojite od mjenjača sve električne utičnice i crijeva.
Na modelima do 2001. godine uklonite vijke i uklonite tri ploče za ukrućenje s kućišta mjenjača.
Na modelima od 2001. odvrnite vijke i uklonite jednu ploču za ukrućenje.
Riža. 9.8. Mjesto vijka (A, B, C, D, E, F) prijenos na nosače motora na 4WD modelima prije 2001
Riža. 9.9. Mjesto vijka (A, B, C) nosači mjenjača na motor na modelima s pogonom na 4 kotača od 2001
Uklonite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor (riža. 9.8, 9.9). Zabilježite položaj vijaka jer će ih kasnije trebati ugraditi na ista mjesta.
Odvojite mjenjač od motora. Na modelima do 2001. odmaknite mjenjač od motora 5-7 cm, zatim nagnite lijevi kraj mjenjača unazad i odvojite mjenjač.
Montaža
Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Očistite klin ulaznog vratila mjenjača i podmažite ga tankim slojem masti za visoke temperature. Sloj maziva mora biti tanak i ravnomjeran, inače će se tijekom rada kvačila višak maziva izbaciti na radne površine kvačila, što može poremetiti njen rad.
Pomaknite mjenjač prema motoru tako da ulazna osovina mjenjača uđe u žljebove diska spojke. Možda će biti potrebno lagano zakrenuti radilicu motora kako bi se poravnali žljebovi ulaznog vratila mjenjača s žljebovima diska pogonjenog spojkom. Prilikom ugradnje mjenjača, ne dopustite da mjenjač leži na lameli spojke s ulaznom osovinom.
Dok se mjenjač kreće naprijed, postavite kućište kvačila na čahure za vođenje bloka cilindra.
Zategnite pričvrsne vijke mjenjača potrebnim momentom.
Ulijte ulje u mjenjač.