2. Sprawdź luz osiowy wału sprężarki.
Zamontować czujnik zegarowy po stronie sprężarki, poruszając ręcznie kołem turbiny, zmierzyć luz osiowy. Luz osiowy nie przekracza 0,11 mm.
Jeśli luz osiowy jest poza zakresem, wymień turbosprężarkę.
3. Sprawdź luz promieniowy wału sprężarki.
- A) Przez otwór spustowy oleju z turbosprężarki zamontować wskaźnik na wale sprężarki.
- B) Poruszając wałem w kierunku promieniowym, zmierzyć luz promieniowy. Luz promieniowy: nie więcej niż 0,18 mm.
Jeśli luz promieniowy jest poza tolerancją, wymień turbosprężarkę.
4. Sprawdź działanie napędu siłownika.
- A) Odłączyć wąż membrany siłownika.
- B) Zwiększyć ciśnienie w membranie do około 1,09 bara: trzpień siłownika musi się poruszyć, a zawór musi się otworzyć.
Ostrzeżenie: nigdy nie zwiększaj ciśnienia na membranie powyżej 1,22 bara.