Sterowanie silnikiem benzynowym Toyota Corona 9 (T190)

Przekaźnik główny układu wtrysku paliwa
Schematy połączeń głównego przekaźnika układu wtryskowego: 1 - Akumulator, 2 - Główny bezpiecznik 2.0L, 3 - Bezpiecznik AM2 (30 A), 4 - Wyłącznik zapłonu, 5 - Bezpiecznik EFI (15 A), 6 - Bezpiecznik IGN (7,5 A), 7 -...

Przełącznik przekaźnika pompy paliwa
Schematy połączeń przekaźnika przełącznika paliwa: 1 - złącze diagnostyczne, 2 - do jednostki sterującej elektronicznej; do głównego przekaźnika układu wtrysku paliwa, 3 - do wyłącznika zapłonu (modele z manualną...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego i powietrza dolotowego
Charakterystyka czujnika temperatury płynu chłodzącego Uwaga: Specyfikacja czujnika temperatury płynu chłodzącego dla silników na ubogiej mieszance ma nieco węższe granice tolerancji. Sprawdzanie czujnika temperatury...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego kolektora
1. Sprawdź napięcie zasilania czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym. a) Odłącz złącze czujnika. b) Włącz zapłon. Za pomocą woltomierza zmierz napięcie pomiędzy zaciskami złącza czujnika: "VC" (zacisk...

Rezystor zmienny — testowanie
1. Sprawdź napięcie zasilania rezystora zmiennego. Odłącz złącze, włącz zapłon i za pomocą woltomierza zmierz napięcie pomiędzy zaciskami jednostki sterującej elektronicznej "VCC" (lub "VC") a "E2" (lub "E21"). 3S-FE,...

Sprawdzanie czujnika spalania stukowego
1. Odłącz kabel (-) od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij czujnik spalania stukowego, odłączając najpierw jego złącze. 3. Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma przewodności między zaciskiem czujnika a obudową. W...

Zawór pneumatyczny zwiększający prędkość biegu jałowego przy włączonej klimatyzacji
1. Wyjmij zawór. 2. Sprawdź, czy zawór nie jest otwarty. Za pomocą omomierza upewnij się, że nie ma przerwy w obwodzie uzwojenia zaworu, mierząc jego rezystancję elektryczną. Wartość rezystancji uzwojenia zaworu (w...

Zawór elektropneumatyczny układu kolektora dolotowego o zmiennej geometrii
1. Wyjmij zawór. 2. Sprawdź zawór. A. Za pomocą omomierza podłączonego do zacisków złącza zaworu upewnij się, że obwód uzwojenia zaworu nie jest przerwany, mierząc jego rezystancję elektryczną. Wartość nominalna: 33-39...

Czujnik tlenu — sprawdź
Schemat okablowania czujnika tlenu (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE): 1 - sonda lambda, 2 - do głównego przekaźnika układu wtrysku paliwa, 3 - złącze diagnostyczne, 4 - elektroniczna jednostka sterująca 1. Rozgrzej silnik do...

Czujnik stosunku powietrza do paliwa (silnik 4A-FE z systemem spalania ubogiej mieszanki)
Schemat podłączenia czujnika mieszanki ubogiej: 1 - czujnik mieszanki ubogiej, 2 - do przekaźnika głównego układu zapłonowego, 3 - złącze diagnostyczne, 4 - jednostka sterująca elektroniczna 1. Rozgrzej silnik do...

Zawór elektropneumatyczny układu recyrkulacji spalin (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE)
1 - do modulatora ciśnienia układu recyrkulacji spalin, 2 - z zaworu układu recyrkulacji spalin, 3 - zawór elektropneumatyczny. Schemat podłączenia zaworów. 1 - zawór elektropneumatyczny, 2 - do głównego przekaźnika...

Zawór sterujący dopływem powietrza (5E-FE)
1. Wyjmij zawór . 2. Sprawdź zawór. a) Za pomocą omomierza upewnij się, że nie ma przerwy w obwodzie uzwojenia zaworu, mierząc jego rezystancję elektryczną. Wartość rezystancji uzwojenia zaworu (w stanie zimnym) wynosi:...

Tłumik przepustnicy (modele 5E-FE ze skrzynią automatyczną)
1. Za pomocą omomierza podłączonego do zacisków złącza zaworu upewnij się, że nie ma przerwy w obwodzie uzwojenia zaworu, mierząc jego rezystancję elektryczną. Wartość rezystancji uzwojenia zaworu (w stanie "zimnym" -...

Układ odcięcia paliwa w trybie wymuszonego biegu jałowego
Sprawdzanie prędkości obrotowej odpowiadającej załączaniu i wyłączaniu zaworu sterującego dopływem paliwa. przykłady: 3S-FE, 4A-FE. 4S-FE i 7A-FE 1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2....

Układ sterowania ciśnieniem paliwa (3S-GE, 5E-FE)
Schemat połączeń elementów systemu. 1 - elektroniczna jednostka sterująca silnikiem i automatyczną skrzynią biegów, 2 - elektropneumatyczny zawór układu regulacji ciśnienia paliwa, 3 - do głównego przekaźnika układu...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Układ sterowania (benzyna) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ System sterowania Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Systemy zarządzania silnikiem Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Układ sterowania (I4) Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ System sterowania Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Corona T190 (1992-1997)