Konserwacja pojazdu Toyota Corona 9 (T190)

Okresy konserwacji
Jeśli pojazd jest głównie użytkowany w następujących szczególnych warunkach, może być wymagana częstsza konserwacja niektórych pozycji ujętych w planie konserwacji. 1. Stan dróg. a) Jazda po drogach wyboistych,...

Olej silnikowy i filtr
Środki ostrożności podczas pracy z olejami 1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje utratę naturalnych olejów przez skórę, co prowadzi do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry....

Sprawdzanie i wymiana płynu chłodzącego
1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. Poziom płynu na zimnym silniku powinien znajdować się między oznaczeniami "LOW" i "FULL" na ściance zbiornika wyrównawczego. Jeśli poziom jest niski,...

Sprawdzanie i czyszczenie filtra powietrza
1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Sprawdź filtr powietrza i upewnij się, że nie jest uszkodzony i nie ma na nim plam oleju. W razie konieczności wymień filtr powietrza. 3. Za pomocą sprężonego powietrza przedmuchaj...

Sprawdzanie stanu baterii
1. Podczas kontroli akumulatora należy sprawdzić: brak rdzy na uchwycie akumulatora, wytrzymałość zacisków akumulatora, brak korozji i uszkodzeń zacisków, brak uszkodzeń i wycieków w obudowie akumulatora. 2. Sprawdź...

Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia
Uwaga: w razie potrzeby do zdejmowania przewodów zapłonowych patrz rozdział " Układ zapłonowy ". 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, trzymając je wyłącznie za gumowe końcówki. Niewłaściwe...

Sprawdzanie świec zapłonowych
Typ świecy zapłonowej konwencjonalnej Uwaga: W zależności od konfiguracji, mogą być montowane świece zapłonowe z dwiema elektrodami. 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych. 2. Wyjmij świece zapłonowe...

Sprawdzanie paska napędowego alternatora
1. Sprawdź pasek napędowy. a) Sprawdź pasek napędowy alternatora pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia należy wymienić pasek. Uwaga: Nie dopuszcza się oddzielenia gumy od przewodu po...

Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Podłącz obrotomierz i stroboskop. Podłącz sondę testera tachometru do zacisku "IG" (-) złącza diagnostycznego. 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE. 3S-GE, 5E-FE. Notatka:...

Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku (2C, 2C-T)
1. Ustawić tłok cylindra nr 1 lub cylindra nr 4 w położeniu 25-30° przed GMP suwu sprężania, obracając koło pasowe wału korbowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak, aby rowek na kole pasowym znalazł się w położeniu...

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego
Warunki początkowe do testów: a) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej b) Filtr powietrza jest zainstalowany. c) Wszystkie rury i węże układu dolotowego powietrza są podłączone. d) Wszystkie linie...

Sprawdzanie układu kolektora dolotowego o zmiennej geometrii (uboga mieszanka) (3S-GE i 4A-FE)
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i zatrzymaj go. 2. Podłącz obrotomierz. 3 Za pomocą trójnika podłącz manometr do węża między zaworem elektromagnetycznym a siłownikiem. 3S-GE 4A-FE 4. Sprawdź...

Sprawdzanie CO/CH na biegu jałowym (silniki benzynowe)
1. Warunki początkowe weryfikacji: a) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej. b) Filtr powietrza jest zainstalowany c) Wszystkie rury i węże układu dolotowego powietrza są podłączone d) Wszystkie linie...

Regulacja prędkości biegu jałowego przy włączonej klimatyzacji (2C, 2C-T)
1. Warunki początkowe weryfikacji: a) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej b) Filtr powietrza jest zainstalowany. c) Wszystkie rury i węże układu dolotowego powietrza są podłączone. d) Wszystkie linie...

Sprawdzanie końcowego ciśnienia sprężania
Uwaga: Jeżeli zaobserwowano brak mocy, zwiększone zużycie oleju i/lub paliwa, należy zmierzyć końcowe ciśnienie sprężania. 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i zatrzymaj go. (Silniki benzynowe) 2....

Sprawdzanie elementów paska rozrządu
1. Sprawdź pasek rozrządu: Nie zginaj i nie skręcaj paska rozrządu. Nie dopuść do kontaktu paska rozrządu z olejem lub wodą. Nie naciągaj paska rozrządu podczas montażu lub demontażu śruby mocującej koło zębate wałka...

Sprawdzanie i wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej i skrzyni rozdzielczej (4WD)
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Odkręć korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w obudowie skrzyni biegów jest poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej w skrzyni...

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów tylnej osi
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Odkręć korek wlewu. Upewniać się. że poziom oleju w skrzyni korbowej jest poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej w skrzyni korbowej....

Sprawdzenie poziomu i stanu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: regularnie sprawdzaj poziom i stan płynu w automatycznej skrzyni biegów (co 1000 km.). Uwaga: Pojazd musi być eksploatowany do momentu, aż płyn roboczy osiągnie normalną temperaturę roboczą wynoszącą 70–80°C. 1....

Wymiana płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: płyn roboczy należy wymieniać co 25 000 - 40 000 km, w zależności od warunków eksploatacji. 1. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy. 2. (Tylko dla A540H) Oprócz korka spustowego miski olejowej automatycznej...

Wymiana filtra płynu automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: Wymień filtr (lub jego płukanie, jeśli to możliwe) należy przeprowadzać przy każdej zmianie płynu roboczego. 1. Umyj zewnętrzne powierzchnie obudowy skrzyni biegów. 2. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy...

Sprawdzenie poziomu i wymiana płynu roboczego w mechanizmie różnicowym (skrzynia automatyczna-A132L)
1. Odkręć korek wlewu i sprawdź poziom oraz stan płynu roboczego w mechanizmie różnicowym. W razie konieczności wymień. 2. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy. 3. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek spustowy....

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (skrzynia automatyczna-A540N)
Uwaga: Szczelinomierz przewodu skrzyni rozdzielczej znajduje się po stronie kierowcy w komorze silnika, obok numeru nadwozia. 1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. 2. Wyjmij...

Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (A540N)
1. Odkręć korek spustowy i spuść olej. 2. Zamontuj korek spustowy. 3 Wlać świeży olej przez króciec dopływowy do dolnej kreski zakresu "COOL" (zimny). Zalecany olej: klasa oleju API — GL-5 zalecany olej - SAE 75W-90...

Sprawdzanie poziomu płynu roboczego i układu hamulcowego hydraulicznego
1. Poziom płynu roboczego powinien mieścić się pomiędzy znakami "MAX" i "MIN" o około 10 mm (układ hamulcowy) lub 5 mm (przyczepność) poniżej poziomu maksymalnego. 2. Jeśli poziom jest poniżej oznaczenia "MIN", należy...

Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Przy wyłączonym silniku sprawdź poziom płynu roboczego w zbiorniku. Dodaj jeśli to konieczne. Uwaga: jeżeli czynnik roboczy jest gorący (60-80°C), należy zmierzyć...

Punkty mocowania podnośnika
Uwaga: Informacje na temat punktów mocowania podnośnika w celu wymiany koła znajdują się w rozdziale " Instrukcja obsługi " Punkty instalacji podnośnika: 1 - dla pojazdów z tylnym zawieszeniem typu MacPherson. 2 - dla...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Konserwacja Toyota Duet (1998-2004)
➥ Konserwacja (diesel) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Konserwacja Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Konserwacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Konserwacja Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Konserwacja Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Corona T190 (1992-1997)