Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Kontrola stabilności pojazdu (VSC) [Toyota Duet M100]

  • Główna
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola stabilności pojazdu (VSC)
0
1. Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC) automatycznie steruje sygnałami wyjściowymi układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania, układu kontroli trakcji lub układu zarządzania silnikiem. Ma za zadanie zapobiegać poślizgowi samochodu podczas pokonywania zakrętów na śliskiej nawierzchni lub w przypadku gwałtownego skrętu kierownicą.

Uwaga: System VSC aktywuje się dopiero po przekroczeniu przez pojazd prędkości 15 km/h.


2. Kontrolki układu poślizgowego i DVS zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gasną. Jeżeli podczas jazdy tylne koła zaczną się ślizgać, wskaźnik poślizgu zacznie migać i rozlegnie się sygnał ostrzegawczy. Jeśli układ VSC jest uszkodzony, rozlega się także sygnał ostrzegawczy.

3. Konfiguracja systemu VSC.

Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora konieczna jest wstępna konfiguracja układu VSC (informuje o tym zaświecenie się kontrolki VSC na zestawie wskaźników). Proszę skonfigurować system VSC w następujący sposób: (wskaźnik VSC powinien zgasnąć).

a) Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P".

Tekst pochodzi z podanej strony internetowej: toyotaman.ru

b) Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON".

c) Po upływie 15 sekund od ustawienia dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P" kontrolka układu VSC zgaśnie. Jeśli pojazd zostanie rozkołysany lub poruszony po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON", zgaśnięcie kontrolki VSC potrwa dłużej.

Jeżeli kontrolka VSC nie zgaśnie po upływie jednej minuty, wyłącz silnik i spróbuj wykonać te same czynności ponownie, zaczynając od kroku (2).



4. W następujących sytuacjach istnieje możliwość, że układ VSC działa nieprawidłowo. Należy natychmiast skontaktować się z dealerem TOYOTY:
  • jeśli kontrolka VSC nie zaświeci się po włączeniu zapłonu;
  • jeśli kontrolka VSC świeci się ciągle.

Wyjątkiem jest sytuacja, gdy odłączamy przewody od zacisków akumulatora. Warto też wziąć pod uwagę, że nawet jeśli wskaźnik VSC jest włączony, (system VSC nie działa), w takim przypadku nie będzie to przeszkadzać w normalnej jeździe.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kołokołcew Grigorij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Duet: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Układ kontroli trakcji (TCS)
Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Magnetofon taśmowy — główne punkty działania
Sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów
Jazda samochodem z manualną skrzynią biegów
Cechy skrzyni biegów modeli 4WD
Wskazówki dotyczące jazdy w różnych warunkach
Wyłącznik zapłonu — system «KEY FREE»
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Układ kontroli stabilności pojazdu Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Oznaczenie pojazdu Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Identyfikacja pojazdu Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Identyfikacja pojazdu Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Numery identyfikacyjne pojazdu Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Identyfikacja pojazdu Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 22 + 14

       





Duet (1998-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,0 l
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Silniki benzynowe «Y»
  • Kontrole i regulacje
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ paliwowy
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Układ zapłonowy
  • Silniki diesla «L»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ paliwowy
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny i nadwozie
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?