Dispunerea elementelor sistemului de control al ventilatorului electric pe mașină (4A-FE, 7A-FE): 1 - ventilator electric al sistemului de răcire, 2 - comutator-senzor pentru temperatura lichidului de răcire, 3 - siguranță principală "MAIN" FL (2,0 L), 4 - cutia de relee și siguranțe nr. 1 (№1 JB), 5 - cutia de relee și siguranțe nr. 2 (№2 JB), 6 - locația blocului nr. 1, 7 - siguranța de control "GAUGE" (10 A), 8 - releu ventilator de răcire N91, 9 - locația blocului nr. 2 pe mașină, 10 - siguranță "AM2" (30 A), 11—releul motorului principal "MAIN", 12 - inserție fuzibilă "RDI" (30 A).
Dispunerea elementelor sistemului de control al ventilatorului electric pe mașină (3S-FE, 4S-FE): 1 - ventilator electric N91, 2 - senzor comutator temperatura lichidului de racire, 3 - ventilator electric nr. 1, 4 - releu ventilator electric nr. 2 (modele cu aer conditionat), 5 - releu nr 3 electroventilator (modele cu aer conditionat), 6 - siguranța "AM" 40 A, 7 - siguranta "GAUSE" 10 A, 8 - cutie de siguranțe, 9 - siguranță principală "MAIN" 10 A, 10 - releu nr. 1 electroventilator, 11 - siguranta "RDI" 30 A, 12 - siguranță "ALT 100 A", 13 - releu motor principal.
Comutator de temperatură lichid de răcire
Notă: (4A-FE, 7A-FE) senzorul-comutator pentru temperatura lichidului de racire este situat in conducta de admisie.
1. Goliți lichidul de răcire și scoateți comutatorul de temperatură a lichidului de răcire.
3S-FE, 4S-FE | 2C-T |
2. Verificați senzorul-comutator pentru temperatura lichidului de răcire,
- A) Folosind un ohmmetru, verificați dacă nu există continuitate între cablurile senzorului-comutator atunci când temperatura lichidului de răcire este peste 93°C.
- b) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele senzorului - comutați la o temperatură a lichidului de răcire de cel mult 83°C.
3. Stabiliți indicatorul - temperatura de pornire a unui lichid de răcire.
4. Completați cu lichid de răcire.
Verificarea releului principal al motorului ("ENGINE MAIN")
Releul este în cutia de relee și pinul siguranței #2 (în compartimentul motor).
Atenție: dispunerea pinilor conectorului releului principal poate fi diferită pe diferite modele, atunci când verificați, acordați atenție numerelor de pini.
1. Scoateți capacul cutiei de relee și releul principal.
3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE
2. Verificaţi circuitele releelor. folosind un ohmmetru:
- A) Verificați continuitatea între cabluri "1 și "3", "2" Și "4".
- b) Asigurați-vă că nu există continuitate între terminale "4" Și "5".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
3 Verificați funcționarea releului folosind un ohmmetru și o baterie:
- A) Aplicați tensiune la bornele "1" Și "3".
- b) Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea între terminale "4" Și "5".
- V) Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea (ruperea lanțului) între ace "2" Și "4".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
2C, 2C-T, 3S-FE, 4S-FE
2. Verificați circuitele electrice ale releului folosind un ohmmetru:
- A) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "3" Și "5", "2" Și "4".
- b) Verificați cu un ohmmetru dacă nu există continuitate între terminale "1" Și "2".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
3. Verificați funcționarea releului folosind un ohmmetru și o baterie:
- A) Aplicați tensiune la bornele "5" Și "3".
- b) Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea între terminale "1" Și "2".
- V) Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea (ruperea lanțului) între ace "2" Și "4".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
Toate motoarele
4. Înlocuiți releul și blocați capacul.
Releul nr. 1 electroventilator
Releul se află în cutia de relee și siguranțe nr. 2 (în compartimentul motor).
Atenţie! pinout-ul conectorului releului poate fi diferit la diferite modele, atunci când verificați, acordați atenție numerelor de pin.
1. Scoateți releul ventilatorului de răcire.
2C, 3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE SE-FE, 7A-FE
2. Verificați țintele electrice ale releului: folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între terminale "1" Și "2", "3" Și "4".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
3. Verificați funcționarea releului: folosind un ohmmetru și o baterie, aplicați tensiune la bornele "1" Și "2" conectorul releului și verificați continuitatea (ruperea lanțului) între ace "3" Și "4".
Dacă această condiție nu este îndeplinită, înlocuiți releul.
2S-T
3. Verificați releul ventilatorului electric,
- A) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "86" Și "85", Și "30" Și "87a".
- b) Aplicați tensiunea bateriei la ieșirile releului "86* și "85".
- V) Verificați cu un ohmmetru dacă nu există continuitate între bornele releului "30" Și "87a".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
Toate motoarele
4. Instalați releul și blocați capacul.
Ventilator electric releu nr. 2 (2S-T, 3S-FE, 4S-FE)
1. Scoateți capacul cutiei de relee și releul nr. 2 al ventilatorului electric.
2. Verificați releul ventilatorului electric,
- A) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "1" Și "2", Și "3" Și "4".
- b) Verificați cu un ohmmetru dacă nu există continuitate între terminale "3" Și "5".
- V) Aplicați tensiunea bateriei la ieșirile releului "1" Și "2".
- G) Verificați cu un ohmmetru dacă nu există continuitate între bornele releului "3" Și "4".
- d) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "3" Și "5".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
3. Instalați releul ventilatorului #2 și capacul casetei de relee.
Ventilator electric releu nr. 3 (2S-T, 3S-FE, 4S-FE)
1. Scoateți capacul cutiei de relee și releul nr. 3 al ventilatorului electric.
2. (3S-FE, 4S-FE) Verificați releul suflantei.
- A) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "1" Și "2".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
- b) Aplicați tensiunea bateriei la ieșirile releului "1" Și "2".
- V) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "3" Și "5".
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
3. (2S-T) Verificați releul suflantei.
- V) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "86" Și "86".
- b) Verificați cu un ohmmetru dacă nu există continuitate între terminale "30" Și "87". Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
- V) Aplicați tensiunea bateriei la ieșirile releului "86" Și "85".
- G) Verificați continuitatea între cabluri cu un ohmmetru "30" Și "87". Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți releul.
4. Instalați releul ventilatorului #3 și capacul cutiei de relee.