Rozloženie prvkov systému elektrického ovládania ventilátora na aute (4A-FE, 7A-FE): 1 - elektrický ventilátor chladiaceho systému, 2 - snímač-spínač teploty chladiacej kvapaliny, 3 - hlavná poistka "MAIN" FL (2,0 L), 4 - reléová a poistková skrinka č.1 (№1 JB), 5 - reléová a poistková skrinka č.2 (№2 JB), 6 - umiestnenie bloku č.1, 7 - kontrolná poistka "GAUGE" (10 A), 8 - relé ventilátora chladenia N91, 9 - umiestnenie bloku č.2 na aute, 10 - poistka "AM2" (30 A), 11—relé hlavného motora "MAIN", 12 - tavná vložka "RDI" (30 A).
Rozloženie prvkov systému elektrického ovládania ventilátora na aute (3S-FE, 4S-FE): 1 - elektrický ventilátor N91, 2 - snímač spínača teploty chladiacej kvapaliny, 3 - elektrický ventilátor č.1, 4 - relé elektrického ventilátora č.2 (modely s klimatizáciou), 5 - relé č.3 elektrický ventilátor (modely s klimatizáciou), 6 - poistka "AM" 40 A, 7 - poistka "GAUSE" 10 A, 8 - poistková skrinka, 9 - hlavná poistka "MAIN" 10 A, 10 - relé č.1 elektrický ventilátor, 11 - poistka "RDI" 30 A, 12 - poistka "ALT 100 A", 13 - relé hlavného motora.
Spínač teploty chladiacej kvapaliny
Poznámka: (4A-FE, 7A-FE) snímač-spínač teploty chladiacej kvapaliny je umiestnený v prívodnom potrubí.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu a vyberte spínač teploty chladiacej kvapaliny.
3S-FE, 4S-FE | 2C-T |
2. Skontrolujte snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- A) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či nie je kontinuita medzi vodičmi snímača a spínača, keď je teplota chladiacej kvapaliny vyššia ako 93°C.
- b) Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami snímača - prepnite pri teplote chladiacej kvapaliny nie vyššej ako 83°C.
3. Zostavte meradlo - zapínaciu teplotu chladiacej kvapaliny.
4. Doplňte chladiacu kvapalinu.
Kontrola hlavného relé motora ("ENGINE MAIN")
Relé je v reléovej skrini a poistkovom kolíku #2 (v motorovom priestore).
Pozor: rozloženie kolíkov hlavného reléového konektora sa môže na rôznych modeloch líšiť, pri kontrole dávajte pozor na čísla kolíkov.
1. Odstráňte kryt reléovej skrinky a hlavné relé.
3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE
2. Skontrolujte obvody relé. pomocou ohmmetra:
- A) Skontrolujte kontinuitu medzi zvodmi "1 a "3", "2" A "4".
- b) Uistite sa, že medzi svorkami nie je žiadna kontinuita "4" A "5".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
3 Skontrolujte činnosť relé pomocou ohmmetra a batérie:
- A) Pripojte napätie na svorky "1" A "3".
- b) Na kontrolu kontinuity medzi svorkami použite ohmmeter "4" A "5".
- V) Na kontrolu kontinuity použite ohmmeter (pretrhnutie reťaze) medzi kolíky "2" A "4".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
2C, 2C-T, 3S-FE, 4S-FE
2. Skontrolujte elektrické obvody relé pomocou ohmmetra:
- A) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "3" A "5", "2" A "4".
- b) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkami nie je spojitosť "1" A "2".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
3. Skontrolujte činnosť relé pomocou ohmmetra a batérie:
- A) Pripojte napätie na svorky "5" A "3".
- b) Na kontrolu kontinuity medzi svorkami použite ohmmeter "1" A "2".
- V) Na kontrolu kontinuity použite ohmmeter (pretrhnutie reťaze) medzi kolíky "2" A "4".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
Všetky motory
4. Namontujte späť relé a kryt bloku.
Relé č. 1 elektrického ventilátora
Relé je umiestnené v reléovej a poistkovej skrini č.2 (v motorovom priestore).
Pozor! kolík reléového konektora sa môže na rôznych modeloch líšiť, pri kontrole dávajte pozor na čísla kolíkov.
1. Demontujte relé chladiaceho ventilátora.
2C, 3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE SE-FE, 7A-FE
2. Skontrolujte elektrické terče relé: pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "1" A "2", "3" A "4".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
3. Skontrolujte činnosť relé: pomocou ohmmetra a batérie pripojte napätie na svorky "1" A "2" konektor relé a skontrolujte kontinuitu (pretrhnutie reťaze) medzi kolíky "3" A "4".
Ak táto podmienka nie je splnená, vymeňte relé.
2S-T
3. Skontrolujte relé elektrického ventilátora,
- A) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "86" A "85", A "30" A "87a".
- b) Priveďte napätie batérie na výstupy relé "86* a "85".
- V) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkami relé nie je spojitosť "30" A "87a".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
Všetky motory
4. Nainštalujte relé a kryt bloku.
Relé č. 2 elektrický ventilátor (2S-T, 3S-FE, 4S-FE)
1. Odstráňte kryt reléovej skrinky a relé č. 2 elektrického ventilátora.
2. Skontrolujte relé elektrického ventilátora,
- A) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "1" A "2", A "3" A "4".
- b) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkami nie je spojitosť "3" A "5".
- V) Priveďte napätie batérie na výstupy relé "1" A "2".
- G) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkami relé nie je spojitosť "3" A "4".
- d) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "3" A "5".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
3. Nainštalujte relé ventilátora č. 2 a kryt reléovej skrinky.
Relé č. 3 elektrického ventilátora (2S-T, 3S-FE, 4S-FE)
1. Odstráňte kryt reléovej skrinky a relé č. 3 elektrického ventilátora.
2. (3S-FE, 4S-FE) Skontrolujte relé ventilátora.
- A) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "1" A "2".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
- b) Priveďte napätie batérie na výstupy relé "1" A "2".
- V) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "3" A "5".
Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
3. (2S-T) Skontrolujte relé ventilátora.
- V) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "86" A "86".
- b) Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkami nie je spojitosť "30" A "87". Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
- V) Priveďte napätie batérie na výstupy relé "86" A "85".
- G) Skontrolujte kontinuitu medzi vodičmi pomocou ohmmetra "30" A "87". Ak tieto podmienky nie sú splnené, vymeňte relé.
4. Nainštalujte relé ventilátora č. 3 a kryt reléovej skrinky.