Cuprins: Senzor comutator temperatură lichid…↓ Releul principal al sistemului de…↓ Releu ventilator electric ↓ Verificarea motorului ventilatorului ↓
Senzor comutator temperatură lichid de răcire (3S-FE, 4S-FE)
1. Goliți lichidul de răcire și scoateți comutatorul de temperatură a lichidului de răcire.
2. Verificați comutatorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
a) Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați dacă nu există conductivitate între bornele comutatorului senzorului, la temperatură. temperatura lichidului de răcire peste 93°C.
b) Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea între bornele comutatorului senzorului la o temperatură a lichidului de răcire de cel mult 83°C.
3. Instalaţi comutatorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
4. Umpleți cu lichid de răcire.
Releul principal al sistemului de injecție de combustibil
(Vizualizați sursa originală pe site-ul web: ToyotaMAN)
1. Scoateți releul principal al sistemului de injecție de combustibil.
2. Verificați rezistența înfășurării releului.
a) Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că există conductivitate între bornele "1" și "3" (rezistență – 60-90 Ohm). Rezistența între bornele "2" și "4" - 0 Ohm
b) Apoi, folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există conductivitate între bornele "4" și "5" (rezistența este infinită).
3. Verificați funcționarea releului.
a) Aplicați tensiune de la baterie la bornele "1" și "3" ale conectorului releului.
b) Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea între bornele "2" și "4".
b) Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea între bornele "4" și "5".
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile specificate la punctele 1 și 2, înlocuiți releul.
4. Dacă este necesar, carcasa releului poate fi îndepărtată și, înainte de a o arunca, încercați să eliminați cauza defecțiunii. Pentru a face acest lucru, curățați toate contactele și verificați rezistența înfășurărilor în două direcții, deoarece pot exista diode care deviază înfășurările.
Dacă rezistența înfășurărilor în ambele direcții este aceeași, atunci nu există diode, iar bateria poate fi conectată în orice ordine. Dacă nu, atunci bateria trebuie conectată respectând polaritatea.
5. Instalați releul înapoi.
Releu ventilator electric
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Scoateți releul ventilatorului electric.
3. Verificați releul ventilatorului electric (3S-FE, 4S-FE).
Verificați continuitatea între bornele "1" și "2" (50-80 Ohm) și "3" și "4" (0 Ohm).
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de mai sus, înlocuiți releul.
(3C-T)
a) Folosiți un ohmmetru pentru a verifica conductibilitatea între bornele "86" și "85", și "30" și "87a".
b) Aplicați tensiunea bateriei la bornele releului "86" și "85".
c) Utilizați un ohmmetru pentru a verifica dacă nu există conductivitate între bornele releului "30" și "87a".
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de mai sus, înlocuiți releul.
Schema schematică a locației componentelor sistemului de control al ventilatorului electric pe vehicul (3S-FE, 4S-FE).
1 - ventilator electric nr. 1,
2 - senzorul comutatorului de temperatură a lichidului de răcire,
3 - ventilator electric nr. 1,
4 - releul nr. 2 al electroventilatorului (modele cu aer conditionat),
5 - releul nr. 3 al electroventilatorului (modele cu aer conditionat),
6 - siguranță "AM" 40A,
7 - siguranța "GAUSE" 10A,
8 - cutie de siguranțe,
9 - siguranța principală "MAIN" 10A,
10 - releul nr. 1 al ventilatorului electric,
11 - siguranță "RDI" 30A,
12 - siguranță "ALT 100A",
13 - releu motor principal.
Verificarea motorului ventilatorului
1. Deconectați conectorul electric al ventilatorului.
2. Conectați ampermetrul și bateria la conectorul ventilatorului așa cum se arată în figură.
După ce v-ați asigurat că ventilatorul se rotește liber, luați citirea ampermetrului
Curent nominal:
ZS-T:
- ventilator electric nr. 1 - 13,2 A
- ventilator electric nr. 2 - 9 - 11 A
3S-FE, 4S-FE:
- ventilator electric nr 1 - 3,2-4,4 A
- încălzitor electric #2 (modele cu aer conditionat) — 5,8- 7,4 A
Dacă citirea ampermetrului este în afara intervalului specificat, înlocuiți motorul ventilatorului.
3. Conectați conectorii electrici ai ventilatoarelor.