Folosind un șubler, măsurați adâncimea capetelor niturilor de la suprafața căptușelii. Adâncimea minimă a nitului 0,3 mm.
Dacă adâncimea este mai mică decât acceptabilă, reparați sau înlocuiți discul de ambreiaj.
2. Folosind un indicator, verificați rularea discului. Deformare maximă 0,8 mm. Dacă bătaia maximă depășește o valoare admisibilă înlocuiți un disc condus.
3. Folosind un comparator, verificați curățarea volantului. Deformare maximă 0,1 mm. Dacă curajul maxim depășește valoarea admisă, înlocuiți volantul.
4. Folosind un șubler vernier, măsurați arcul diafragmei și determinați uzura acestuia în adâncime și lățime. Limitați uzura:
- adâncime 0,6 mm
- în lățime 6,0 mm
Dacă uzura depășește valoarea admisă, înlocuiți capacul ambreiajului.
5. În timp ce rotiți rulmentul cu mâna, aplicați-i forță în sensul de rotație.
Notă: Rulmentul de deblocare este lubrifiat pe viață și nu necesită curățare sau lubrifiere.
Dacă rulmentul se lipește sau se rotește cu dificultate, înlocuiți rulmentul.