Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Verificarea angrenajului de distribuție și a pieselor de antrenare a pompei de injecție de combustibil (motor 1KZ-T) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Verificarea angrenajului de distribuție și a pieselor de antrenare a pompei de injecție de combustibil (motor 1KZ-T)
0
1. Măsurați diametrul interior al roții de viteză.

Dimensiune nominală - 44,0-44,025 mm

2. Măsurați diametrul exterior al arborelui angrenajului liber.

Dimensiune nominală - 43.965-44.0 mm

3. Calculați jocul dintre arbore și roată dințată.

Dacă decalajul este mai mare decât valoarea admisă (0,025-0,06, maxim 0,2 mm) - înlocuiți ansamblul rotorului de viteză împreună cu arborele.

4. Rotire lină a rulmentului angrenajului de antrenare a pompei de injecție de combustibil;.

5. Verificați spațiul de angajare (nominal 0,02-0,15 maxim 0,2 mm) Dacă cel puțin o cuplare este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți toate treptele.



Arborele de echilibrare #1 - pompa de ulei




Arborele de echilibrare #2 - pompă de combustibil de înaltă presiune






Arborele cotit




Pompa de ulei - arbore cotit




Pompă de injecție de combustibil - roată de viteză


Notă: pentru aceste verificări, roata de viteză liberă trebuie să fie fără angrenaje de compensare.


6. Dacă este necesar, înlocuiți garniturile arborelui cotit și angrenajele de antrenare a pompei de injecție de combustibil, vezi secțiunea "Înlocuirea garnituri de ulei".
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 70: Reparatie motor
Următorul ▶

Mecanismul de transmisie al sistemului de distribuție și al pompei de…
Instalarea curelei de distribuție (motor 1KZ-T)
Instalarea curelei de distribuție (motoare seria L)
Verificarea curelei de distributie
Scoaterea curelei de distribuție
Asamblarea angrenajului liber (motor 1KZ-T)
Instalarea mecanismului de transmisie (motor 1KZ-T)
Cap de cilindru
Demontarea chiulasei — Motoare din seria L
Demontarea chiulasei — motoare seria KZ
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea performantei pompei de combustibil Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Verificarea pompei de combustibil Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea injectoarelor de combustibil de pe motor Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea pompei de injectie Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea pompei de combustibil Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Verificarea pompei de combustibil Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 20 + 45

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?