Aranjament tipic al carburatorului
1. Surub maneta pompei de acceleratie; 2. Pârghie; 3. Saiba de blocare; 4. Suruburi cu saiba elastica; 5. Suport; 6. Diafragma camerei secundare; 7, 33. Garnitură; 8. Supapa de oprire a combustibilului; 9. Garnitura; 10. Inel; 11, 13, 16, 18, 24, 26, 35, 47, 50, 66, 69, 72. Surub cu saiba elastica; 12, 17. Suport cablaj; 14. Suport; 15. Suport diafragmă; 19. Ansamblu diafragmă amortizor de aer; 20. Primăvara; 21, 22, 23. Sublinierea; 25. Suport cu pârghie; 27. Ansamblu clapete de aer; 28. Axa flotant; 29. Plutitor; 30. Supapă cu ac și scaun; 31. Ecran; 32. Piston; 34. Caz; 36. Saiba de blocare; 37. Piston economizor; 38. Primăvara; 39. Jet de aer în gol al camerei primare; 40, 68. Limitator; 41. Arc cu bile; 42. Minge; 43. Arc de întoarcere; 44. Jet difuzor mic; 45. Jet de combustibil la ralanti al camerei primare; 46. Drumul jetului de combustibil al camerei secundare; 48. Duza micului difuzor al camerei primare; 49, 52. Garnitura difuzor mic; 51. Duza difuzor mica a camerei secundare; 53. Surub; 54. Cadru; 55. Fereastra de vizualizare; 56. Inel; 57. Supapă economizor; 58, 62. 75. Dop; 59, 61, 63, 65, 74. Garnitură; 60. Jetul principal al camerei primare (alamă); 64. Jetul principal al camerei secundare (cromat); 67. Suport cablu clapete de aer; 70. Sectiune mediana cu camera flotant; 71. Distanțiere; 73. Supapă de închidere a camerei secundare; 76. Supapă cu ac de gol; 77. Primăvara; 78. Corpul clapetei
Datele de reglare a carburatorului sunt indicate pe plăcuța compartimentului motor.
În mod obișnuit, semnele de funcționare anormală a carburatorului sunt revărsarea de benzină în camera de plutire, dificultăți de pornire a motorului, opriri frecvente a motorului la ralanti, reluări ale flăcării și accelerarea lentă a vehiculului.
Unele cauze ale funcționării anormale a motorului, care sunt adesea asociate cu carburatorul, se datorează unei încălcări a etanșeității furtunurilor, ajustării necorespunzătoare a motorului și scurgerii de sub garnituri.
Examinare
1. Înainte de a dezasambla carburatorul, trebuie să urmați pașii următori.
2. Verificați integritatea furtunurilor de vid și conexiunea corectă.
3. Verificați strângerea piulițelor și șuruburilor carburatorului și ale galeriei de aspirație.
4. Verificați compresia în cilindri.
5. Verificați integritatea firelor sistemului de aprindere.
6. Curățați bujiile.
7. Verificați funcționarea pompei de accelerație demontând filtrul de aer și apăsând maneta de accelerație.
8. Verificați deschiderea clapetei de accelerație.
9. Verificați funcționarea supapei de recirculare și a bobinei de ventilație a carterului.
10. Componentele electronice ale carburatorului sunt verificate într-un service auto.
Dezasamblarea
Se recomandă achiziționarea unui carburator refabricat, ghidat de eticheta de pe corpul unității vechi (Numerele piesei trebuie să se potrivească exact).
Când dezasamblați, asamblați și curățați carburatorul, trebuie să păstrați ordinea anterioară de instalare pentru toate piesele.
Înainte de dezasamblare, achiziționați un kit de reparare a carburatorului, care vine cu instrucțiuni cu diagrame.