Demontarea injectorului
1 - piuliță de cuplare a injectorului,
2 - distanțier,
3 - primăvară,
4 - corp duză,
5 - șaibă de reglare,
6 - împingător,
7 - corpul și acul pulverizatorului.
1. Demontarea injectorului de combustibil,
a) Folosind o unealtă specială, deșurubați piulița de cuplare a injectorului.
Notă: Când dezasamblați injectorul, nu lăsați piesele interne să cadă.
b) Scoateți arcul, șaiba de reglare, placa inferioară a arcului, distanțierul.
2. Curățarea pieselor injectorului.
a) Folosind un baston de lemn, alamă (sau cupru) curățați periile și clătiți corpul pulverizatorului cu motorină curată.
Notă: Nu atingeți suprafețele de lucru ale pieselor.
b) Cu o tijă de lemn, curățați vârful acului de pulverizare de depuneri.
c) Curăţaţi suprafeţele exterioare ale corpului pulverizatorului cu o perie de alamă (cupru) (excluzând suprafața de lucru).
(Vizualizați sursa originală pe site-ul web: «www.ToyotaMAN.ru»)
d) Verificați coroziunea pe suprafața de sprijin a pistolului de pulverizare și pe vârful acului pistolului de pulverizare. Dacă este detectată coroziune, înlocuiți perechea de precizie (corpul și acul pulverizatorului).
3. Verificarea acului de pulverizare.
a) Spălați corpul și acul duzei în motorină curată.
b) Înclinați corpul pulverizatorului la 60° față de orizont.
Notă: Nu atingeți suprafețele de precizie cu mâinile.
Trageți acul de pulverizare din carcasă cu o treime din lungime și eliberați-l.
c) Sub acțiunea propriei greutăți, acul de pulverizare ar trebui să coboare ușor în orificiul din corpul de pulverizare.
d) Rotiți acul de pulverizare cu un unghi mic de fiecare dată, repetați pașii (b) și (c).
Dacă acul de pulverizare nu se scufundă ușor, înlocuiți perechea de precizie (corpul și acul pulverizatorului).