Съдържание: Преглед ↓ Разглобяване ↓
Типичен дизайн на карбуратор
1. Винт на лоста на ускорителната помпа; 2. Лост; 3. Заключваща шайба; 4. Винт с пружинна шайба; 5. Скоба; 6. Диафрагма на вторична камера; 7, 33. Уплътнение; 8. Клапан за спиране на горивото; 9. Уплътнение; 10. Пръстен; 11, 13, 16, 18, 24, 26, 35, 47, 50, 66, 69, 72. Винт с пружинна шайба; 12, 17. Скоба за окабеляване; 14. Скоба; 15. Скоба на диафрагмата; 19. Мембранен възел на въздушния амортисьор; 20. Пролет; 21, 22, 23. Ударение; 25. Монтаж на скоба с лост; 27. Корпус на въздушната клапа; 28. Поплавъчна ос; 29. Поплавък; 30. Иглена клапа и седло; 31. Екран; 32. Бутало; 34. Покритие; 36. Заключваща шайба; 37. Бутало на економайзера; 38. Пролет; 39. Въздушна струя на празен ход на първичната камера; 40, 68. Ограничител; 41. Сачмена пружина; 42. Топка; 43. Възвратна пружина; 44. Малък дифузьор; 45. Горивна струя на празен ход на първичната камера; 46. Горивна струя на празен ход на вторичната камера; 48. Дюза за малък дифузьор на първичната камера; 49, 52. Малко уплътнение на дифузьора; 51. Дюза за малък дифузьор на вторична камера; 53. Винт; 54. Рамка; 55. Визуален прозорец; 56. Пръстен; 57. Клапан на економайзера; 58, 62. 75. Щепсел; 59, 61, 63, 65, 74. Уплътнение; 60. Главна струя на първичната камера (месинг); 64. Главна струя на вторичната камера (хромиран); 67. Скоба на кабела на въздушната клапа; 70. Средна секция с поплавъчна камера; 71. Дистанционер; 73. Спирателен вентил на вторичната камера; 76. Иглена клапа на празен ход; 77. Пролет; 78. Корпус на дросела
Данните за настройка на карбуратора са посочени на табелката под капака.
Обикновено признаците за необичайна работа на карбуратора включват преливане на бензин в поплавъчната камера, трудно стартиране на двигателя, чести спирания на двигателя на празен ход, обратен ефект и бавно ускоряване на автомобила.
Някои причини за необичайна работа на двигателя, които често се свързват с карбуратора, са причинени от спукани маркучи, неправилна настройка на двигателя или течове изпод уплътненията.
Преглед
1. Преди да разглобите карбуратора, трябва да изпълните следните стъпки.
2. Проверете целостта на вакуумните маркучи и дали са свързани правилно.
3. Проверете затягането на гайките и болтовете на карбуратора и всмукателния колектор.
4. Проверете компресията в цилиндрите.
5. Проверете целостта на проводниците на системата за запалване.
6. Почистете запалителните свещи.
7. Проверете работата на ускорителната помпа, като извадите въздушния филтър и натиснете лоста за газта.
8. Проверете отвора на дросела.
9. Проверете изправността на рециркулационния клапан и вентилационния клапан на картера.
10. Проверките на електронните компоненти на карбуратора се извършват в автосервиз.
Разглобяване
Препоръчително е да закупите реновиран карбуратор, като използвате етикета върху корпуса на стария модул като ориентир (каталожните номера трябва да съвпадат точно).
Текстът е цитиран от уебсайта източник: ToyotaMAN
Когато разглобявате, сглобявате и почиствате карбуратора, поддържайте предишния ред на монтаж на всички части.
Преди да разглобите, закупете ремонтен комплект за карбуратор, който се доставя с инструкции и диаграми.