Компоненте система Темпостат
Темпостат вам омогућава да аутоматски одржавате изабрану брзину крстарења аутомобила. Електрични сервомотор система за контролу брзине налази се у моторном простору и повезан је каблом са полугом покретача гаса. Главне компоненте система укључују електронску контролну јединицу, прекидаче за контролу рада темпостата, сензор-прекидач за стоп светла и сензор брзине возила (VSS) (погледајте горњу илустрацију). Провера појединачних функција система захтева употребу посебне дијагностичке опреме, а њена имплементација је ван квалификација просечног механичара аматера. Испод је опис процедура само за најчешће провере које вам омогућавају да идентификујете узроке најчешћих грешака темпостата.
1. Пронађите осигурач темпостата и проверите његово стање (види одељак Осигурачи - опште информације).
2. Замолите помоћника да притисне педалу ножне кочнице неколико пута – рад прекидача сензора кочионог светла који реагује на притискање педале требало би да доведе до деактивације темпостата.
3. Ако светла кочнице не реагују на притисак на педалу, сазнајте узрок квара и поновите тест.
4. Визуелно процените стање погонског кабла који се води од склопа сервомотора темпостата до полуге гаса. Замените оштећени или истрошени кабл.
5. Рад темпостата заснива се на праћењу сигнала са сензора брзине возила. ВСС је уграђен у преносник, опис провере његовог исправног функционисања дат је у поглављу Управљање мотором и системи за контролу емисије овај водич. Процените стање контактних прикључака инструмент табле (види одељак Уклањање и уградња комбинације уређаја).
6. Извршити испитивање возила на путу. Ако током извршених корекција није било могуће отклонити квар темпостата, одвезите аутомобил у сервис за детаљнију дијагнозу система помоћу посебне опреме.