Komponenty systému Tempostat
Tempostat umožňuje automaticky udržiavať zvolenú cestovnú rýchlosť auta. Elektrický servomotor systému riadenia otáčok je umiestnený v motorovom priestore a je káblom spojený s pákou ovládača plynu. Medzi hlavné komponenty systému patrí elektronická riadiaca jednotka, spínače na ovládanie funkcie tempostatu, senzorový spínač brzdových svetiel a snímač rýchlosti vozidla (VSS) (pozrite si ilustráciu vyššie). Kontrola jednotlivých funkcií systému si vyžaduje použitie špeciálneho diagnostického zariadenia a jej realizácia je mimo kvalifikácie bežného amatérskeho mechanika. Nižšie je uvedený popis postupov len pre najbežnejšie kontroly, ktoré vám umožňujú identifikovať príčiny najtypickejších porúch tempostatu.
1. Nájdite poistku tempostatu a skontrolujte jej stav (pozri časť Poistky - všeobecné informácie).
2. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil pedál nožnej brzdy - činnosť spínača snímača brzdových svetiel, ktorý reaguje na zošliapnutie pedálu, by mala viesť k deaktivácii tempostatu.
3. Ak brzdové svetlá nereagujú na stlačenie pedálu, zistite príčinu poruchy a zopakujte test.
4. Vizuálne zhodnoťte stav hnacieho kábla vedeného od zostavy servomotora tempostatu k páke škrtiacej klapky. Vymeňte poškodený alebo opotrebovaný kábel.
5. Činnosť tempostatu je založená na monitorovaní signálov zo snímača rýchlosti vozidla. VSS je zabudovaný v prevodovke, popis kontroly jeho správneho fungovania je uvedený v kapitole Riadenie motora a systémy kontroly emisií tento návod. Posúďte stav kontaktných spojení prístrojovej dosky (pozri časť Odstránenie a inštalácia kombinácie zariadení).
6. Vykonajte cestnú skúšku vozidla. Ak nebolo možné odstrániť poruchu tempostatu počas vykonaných opráv, odvezte vozidlo do servisu na podrobnejšiu diagnostiku systému pomocou špeciálneho vybavenia.