Elementy systemu Tempostat
Tempomat umożliwia automatyczne utrzymanie wybranej prędkości podróżnej pojazdu. Siłownik elektryczny układu regulacji prędkości znajduje się w komorze silnika i jest połączony za pomocą linki z dźwignią przepustnicy. Główne elementy systemu obejmują elektroniczną jednostkę sterującą, przełączniki tempomatu, przełącznik świateł hamowania i czujnik prędkości pojazdu (VSS) (zobacz ilustrację powyżej). Sprawdzenie poszczególnych funkcji układu wymaga użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i przekracza poziom umiejętności przeciętnego mechanika-amatora. Poniżej opisano procedury dotyczące wyłącznie najbardziej ogólnych kontroli, co pozwoli na identyfikację przyczyn najczęstszych usterek tempostatu.
1. Znajdź bezpiecznik tempomatu i sprawdź jego stan (patrz rozdział Bezpieczniki - Informacje ogólne).
2. Poproś asystenta o kilkukrotne naciśnięcie pedału hamulca nożnego – aktywacja czujnika włącznika świateł stopu, który reaguje na naciśnięcie pedału, powinna spowodować wyłączenie tempomatu.
3. Jeżeli światła hamowania nie reagują na naciśnięcie pedału, należy ustalić przyczynę usterki i powtórzyć kontrolę.
4. Wizualnie oceń stan linki napędowej biegnącej od zespołu serwa tempomatu do połączenia przepustnicy. Wymień każdy uszkodzony lub zużyty kabel.
5. Tempomat działa w oparciu o monitorowanie sygnałów z czujnika prędkości pojazdu. Układ VSS wbudowany jest w skrzynię biegów, opis sposobu sprawdzania jego prawidłowego działania znajduje się w rozdziale Systemy zarządzania silnikiem i kontroli emisji tego Przewodnika. Oceń stan połączeń styków zestawu wskaźników (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie zestawu wskaźników).
Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej (www.ToyotaMan.ru)
6. Przeprowadź testy drogowe pojazdu. Jeżeli po wykonaniu napraw nie uda się usunąć usterki tempomatu, należy udać się do serwisu w celu przeprowadzenia szczegółowej diagnostyki układu przy użyciu specjalistycznego sprzętu.