Момент затезања - 27 Н.м
2. Уградите попречни носач и осигурајте са осам вијака и две навртке.
Обртни момент:
- вијци - 39 Н.м
- ораси - 59 Н.м
3. Поставите пријемну цев система за отпуштање и затегните матице за причвршћивање
4. Повежите кабл погона брзиномера са преносним кућиштем.
5. Повежите конектор ниске брзине (L4).
6. Повежите конекторе сензора погона на сва четири точка (4WD) и прекидач за рикверц.
7. Повежите вакуумска црева са пнеуматским актуатором на кућишту преноса и поставите стезаљке.
8. Инсталирајте стартер и затегните монтажни вијак.
9. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила и затегните два монтажна вијка.
Момент затезања - 12 Н.м
10. Инсталирајте држач за појачање и затегните четири монтажна вијка.
Момент затезања - 69 Н.м
11. Повежите карданска вратила.
12. Спустите ауто.
13. Уградња ручице мењача,
А) Поравнајте жлеб поклопца полуге са клином поклопца кућишта радилице.
б) Покријте поклопац полуге крпом.
В) Док гурате поклопац, окрените га у смеру казаљке на сату да бисте га поставили.
Г) Уградите пртљажник ручице мењача и причврстите га са четири вијка.
14. Затегните монтажни вијак поклопца вентилатора.
15. Повежите жицу са негативним терминалом батерије.
16. Урадите тест на путу. Уверите се да нема страног звука у раду мењача и глатког мењања степена преноса.