Cuplu de strângere: 27 Nm
2. Instalați bara transversală și fixați-o cu opt șuruburi și două piulițe.
Cuplu de strângere:
- șuruburi - 39 Nm
- nuci - 59 Nm
3. Montați țeava de evacuare și strângeți piulițele de montare
4. Conectați cablul de transmisie al vitezometrului la cutia de transfer.
5. Conectați conectorul senzorului de viteză joasă (L4).
6. Conectați conectorii senzorului de pornire de tracțiune integrală (4WD) și al comutatorului lămpii de mers înapoi.
7. Conectați furtunurile de vid la actuatorul de aer de pe cutia de transfer și instalați clemele.
8. Montați demarorul și strângeți șurubul de fixare.
9. Montați cilindrul de sprijin al ambreiajului și strângeți cele două șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere - 12 Nm
10. Instalați suportul de armare și strângeți cele patru șuruburi de montare.
Cuplu de strângere: 69 Nm
11. Conectați arborii cardanici.
12. Coborâți vehiculul.
13. Instalarea manetei schimbătorului,
a) Aliniați canelura capacului pârghiei cu știftul capacului carterului.
Sursa oficială se află pe portal: TOYOTAMAN.ru
b) Acoperiți capacul pârghiei cu o cârpă.
c) În timp ce apăsați capacul, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a instala.
d) Montați capacul schimbătorului de viteze și fixați-l cu patru șuruburi.
14. Strângeți șurubul de montare a carcasei ventilatorului.
15. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
16. Efectuați un test rutier. Asigurați-vă că nu există zgomote străine în funcționarea cutiei de viteze și că schimbarea treptelor este lină.