Момент на затягане: 27 Nm
2. Инсталирайте напречната греда и я закрепете с осем болта и две гайки.
Момент на затягане:
- болтове - 39 Nm
- гайки - 59 Nm
3. Монтирайте изпускателната тръба и затегнете монтажните гайки
4. Свържете задвижващия кабел на скоростомера към трансферната кутия.
[Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта: www.ToyotaMan.ru]
5. Свържете конектора на сензора за ниска предавка (L4).
6. Свързване на конектори и датчик за включване на пълна колела (4WD) и на ключа за светлини заден ход.
7. Свържете вакуумните маркучи към въздушния задвижващ механизъм на трансферната кутия и монтирайте скобите.
8. Инсталирайте стартера и затегнете монтажния болт.
9. Монтирайте работния цилиндър на съединителя и затегнете двата монтажни болта.
Момент на затягане - 12 Nm
10. Инсталирайте подсилващата скоба и затегнете четирите монтажни болта.
Момент на затягане: 69 Nm
11. Свържете карданите.
12. Спуснете автомобила.
13. Инсталиране на скоростния лост,
a) Подравнете жлеба на капачката на лоста с щифта на капака на картера.
b) Покрийте капачката на лоста с кърпа.
c) Докато натискате надолу капачката, завъртете я по часовниковата стрелка, за да монтирате.
d) Монтирайте багажника на скоростния лост и го закрепете с четири болта.
14. Затегнете монтажния болт на капака на вентилатора.
15. Свържете кабела към отрицателната клема на акумулатора.
16. Провеждане на пътен тест. Уверете се, че при работата на скоростната кутия няма външен шум и че превключването на предавките е плавно.