Садржај: Примарна осовина ↓ Секундарна осовина ↓ Међувратило и међузупчаник за рикверц ↓ Држач лежаја примарног вратила ↓ Приликом замене заптивке држача…↓ Склоп мењача ↓
Напомена:
- Овај одељак садржи само техничке податке и разлике у дизајну.
- Процедуре за демонтажу, проверу и монтажу мењача R150F и R151F слично одговарајућим поступцима за мењач G52, узимајући у обзир дизајнерске разлике.
- Молимо погледајте монтажне цртеже.
Мењач R150F и R151F. 1 - кућиште квачила; 2 - држач лежаја примарног вратила; 3 - Прекидач светла за вожњу уназад; 4 - утикач; 5 - гранични пин; 6 - поклопац ручице мењача; 7 - адаптер кутије за пренос; 8 - плута; 9 - кућиште мењача; 10 - утикач; 11 - пролеће; 12 - лопта; 13 - средња подршка; 14 - Носач полуге за промену степена преноса уназад; 15 - веза за укључивање зупчаника уназад; 16 - кућиште ручице мењача; 17 - осовина ручице мењача; 18 - виљушка мењача бр.3; 19 - шипка мењача бр.5; 20 - глава шипке за укључивање степена преноса уназад; 21 - лопта за закључавање; 22 - шипка мењача бр.4; 23 - виљушка за укључивање степена преноса уназад; 24 - Клина за закључавање бр. 4; 25 - Клина за закључавање бр. 3; 26 - шипка мењача #3; 27 - виљушка за мењач #1; 28 - Клина за закључавање бр. 2; 29 - Клина за закључавање бр. 1; 30 - шипка мењача #1; 31 - виљушка за мењач #2; 32 - шипка мењача бр.1.
Мењач R150F и R151F (наставак).1 - примарна осовина; 2 - секундарна осовина; 3 - средња подршка; 4 - потпорни прстен; 5 - држач задњег лежаја секундарне осовине; 6 - одстојна чаура; 7 - задњи лежај секундарног вратила; 8 - одстојна чаура; 9 - средња осовина; 10 - лежај; 11 - потисна подлошка; 12 - зупчаник петог зупчаника средњег вратила; 13 - квачило синхронизатора бр.3; 14 - прстен синхронизатора; 15 - чвориште синхронизатора пете брзине; 16 - средњи степен преноса уназад; 17 - осовина средњег зупчаника уназад.
Примарна осовина
1. Провера размака између прстена синхронизатора и зупчаника.
Нормални клиренс је 0,8-1,6 мм
Минимални размак - 0,6 мм
2. Избор причврсног прстена приликом замене лежаја примарног вратила.
| Ознаке | Дебљина, мм |
| А | 2,10-2,15 |
| ИН | 2,15-2,20 |
| ВИТХ | 2,20 - 2,25 |
| D | 2,25 - 2,30 |
| Е | 2,30 - 2,35 |
| F | 2,35 - 2,40 |
| G | 2,40 - 2,45 |
Примарно вратило мењача R150F и R151F. 1, 2 - потпорни прстен; 3 - лежај; 4 - примарна осовина; 5 - игличасти лежај; 6 - прстен синхронизатора.
Информације су преузете са веб-портала www.TOYOTAMAN.ru
Секундарна осовина
1. Провера аксијалног зазора зупчаника секундарног вратила.
Зупчаник првог степена преноса:
- Нормални клиренс је 0,10 - 0,45 мм
- Максимални размак - 0,55 мм
Друга и трећа брзина:
- Нормални клиренс је 0,10 - 0,25 мм
- Максимални размак - 0,30 мм
2. Провера радијалног зазора зупчаника секундарног вратила.
Нормалан клиренс:
- 1. брзина - 0,020 - 0,073 мм
- 2. и 3. брзина - 0,015- 0,068 мм
- Максимални размак - 0,16 мм
3. Провера дебљине ивица секундарног вратила.
Минимална дебљина - 4,70 мм
4. Провера спољашњег пречника рукаваца секундарног вратила.
Минимални пречник:
- 1. брзина - 38.860 мм
- 2. брзина - 46.860 мм
- 3. брзина - 37, 860 мм
5. Провера струјања секундарног вратила.
Максимално отпуштање - 0,06 мм
6. Провера зазора између прстена синхронизатора и зупчаника секундарног вратила.
Нормални клиренс је 0,8-1,6 мм
Минимални размак - 0,6 мм
7. Провера размака између рукавца синхронизатора и виљушке мењача.
Максимални размак - 1,0 мм
8. Приликом склапања секундарног вратила:
а) Избор потпорног прстена (бр. 1).
| Лабел | Дебљина, мм |
| А | 1,80-1,85 |
| ИН | 1,85-1,90 |
| ВИТХ | 1,90-1,95 |
| D | 1,95-2,00 |
| Е | 2,00 - 2,05 |
| F | 2,05-2,10 |
| G | 2,10-2,15 |
б) Провера аксијалног зазора трећег степена преноса.
Нормални клиренс је 0,10 - 0,25 мм
ц) Избор потпорног прстена (бр. 2).
| Лабел | Дебљина, мм |
| А | 2,30 - 2,35 |
| ИН | 2,35 - 2,40 |
| ВИТХ | 2,40 - 2,45 |
| D | 2,45-2,50 |
| Е | 2,50-2,55 |
| F | 2,55-2,60 |
| G | 2,60-2,65 |
д) Провера аксијалног зазора првог и другог зупчаника након уградње лежаја.
Нормалан клиренс:
- 1. брзина - 0,10 - 0,45 мм
- 2. брзина - 0,10-0,25 мм
Секундарна осовина мењача R150F и R151F.1 - потпорни прстен, 2 - опруга синхронизатора, 3 - главчина синхронизатора #2, 4 - чаура синхронизатора, 5 - прстен синхронизатора, 7 - зупчаник трећег зупчаника, 8 - игличасти лежај, 9 - игличасти лежај, 10 - синхрони лежај рукавац ронизера #1 (зупчаник за ход уназад), 13 - опруга синхронизатора, 14 - главчина синхронизатора #1, 15 - крекер, 16 - потпорни прстен, 17 - прстен синхронизатора, 18 - зупчаник првог степена преноса, 19 - одстојник, чахура одстојника, треба 12 -2 23 - лежај, 24 - зупчаник пете брзине.
Међувратило и међузупчаник за рикверц
1. Провера радијалног зазора пете брзине.
Нормални клиренс је 0,015 - 0,068 мм
Максимални размак - 0,16 мм
2. Провера спољашњег пречника рукавца средњег вратила.
Минимални пречник - 27.860 мм
3. Провера размака између прстена синхронизатора и зупчаника.
Нормални клиренс је 0,8 - 1,6 мм
Минимални размак - 0,6 мм
4. Провера размака између рукавца синхронизатора и виљушке мењача.
Максимални размак - 1,0 мм
5. Провера зазора између међузупчаника брзине за ход уназад и клина полуге за укључивање степена преноса уназад.
Нормални клиренс је 0,05 - 0,25 мм
Максимални размак - 0,5 мм
6. Провера радијалног зазора средњег степена преноса за ход уназад.
Нормални клиренс је 0,040 - 0,082 мм
Максимални размак - 0,13 мм
7. Избор причврсног прстена приликом замене предњег лежаја међувратила.
| Лабел | Дебљина, мм |
| А | 2,00-2,05 |
| ИН | 2,05-2,10 |
| ВИТХ | 2,10-2,15 |
| D | 2,15-2,20 |
| Е | 2,20-2,25 |
| F | 2,25-2,30 |
Међувратило мењача R150F и R151F. 1 - потпорни прстен, 2 - предњи лежај, 3 - међувратило, 4 - лежај, 5 - кугла, 6 - потисна подлошка, 7 - игличасти лежај, 8 - зупчаник пете брзине, 9 - крекер синхронизатора, 10 - синхронизатор, опруга синхронизатора, синхрони прстен, 11 - синхрони прстен, 11 - 13 - главчина синхронизатора бр. 3 (пети степен преноса), 14 - међузупчаник за вожњу уназад, 15 - међузупчаник за вожњу уназад.
Држач лежаја примарног вратила
Приликом замене заптивке држача лежаја примарног вратила.
Дубина утискивања уљне заптивке је 12,2 - 13,2 мм
Склоп мењача
1. Уградња делова на међуносач.
Локације уградње. 1 - игле, 2 - причврсни прстенови, 3 - вијци виљушке, 4 - чепови са навојем.
2. Наношење заптивача.
Напомена: Уклоните стари заптивач. Избегавајте контакт са уљем на контактним површинама.
а) Приликом уградње кућишта мењача.
б) Приликом уградње држача лежаја примарног вратила.
ц) Инсталирање адаптера за преносну кутију.
3. Повезивање осовине ручице мењача.
Део раздаточной кутије (МЕЊАЧ R150F и R151F). 1 - пријемник уља, 2 - пин за закључавање брзине уназад, 3 - адаптер кутије за пренос, 4 - заптивка уља, 5 - утикач.