Масляный поддон
Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Затяните стояночный тормоз и подклиньте задние колеса.
3. Поднимите передние колеса и установите страховочные опоры.
4. Снимите нижние защитные кожухи с двигателя, если они установлены.
5. Слейте масло из двигателя и снимите масляный фильтр (см. главу 1А). Вытащите масляный щуп.
Смотрите первоисточник на веб-сайте [ToyotaMan]
6. Отверните три гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору, затем два болта с гайками, которыми каталитический нейтрализатор крепится к остальной части выпускной системы (см. главу 4А).
7. Отверните два болта крепления и снимите кронштейн приемной трубы, затем снимите саму приемную трубу (см. параграф 6).
8. Снимите передний (со стороны радиатора) кронштейн крепления КПП к блоку цилиндров (см. рис. 12.8).
Рис. 12.8. Отверните болты (показаны стрелками) переднего (со стороны радиатора) кронштейна крепления блока к КПП.
9. Отвернув болты крепления, снимите масляный поддон двигателя. Если он «прирос» к блоку, аккуратно подденьте его небольшой отверткой или пластиковым ножом, просунув ее (его) в стык (см. рис. 12.9).
Рис 12.9. Аккуратно отжимая отверткой, снимите масляный поддон с блока цилиндров — не повредите стык.
При снятии постарайтесь не повредить стыковочные поверхности поддона и блока, чтобы не спровоцировать протечек.
Установка
10. Используя мягкий скребок, удалите следы старой прокладки и герметика со стыковочных кромок блока и поддона, затем протрите их ветошью, смоченной в растворителе для лака или ацетоне.
11. Убедитесь в чистоте резьбовых отверстий под болты крепления поддона в блоке цилиндров.
12. Проверьте отсутствие искривления стыковочного фланца поддона, особенно вокруг болтовых отверстий. При необходимости отрихтуйте поддон, подложив под его стыковочную кромку деревянный брусок и нанося легкие удары молотком.
13. Осмотрите узел маслоприемника на предмет наличия трещин, а также убедитесь в том, что сетка маслоприемника не забита отложениями. Если узел маслоприемника был снят, тщательно очистите сетку и замените уплотнительное кольцо и прокладку, затем установите узел на свое место. Затяните болты/гайки крепления моментом, предписанным в Спецификациях.
14. Нанесите полоску RTV-герметика шириной 5 мм на стыковочный фланец поддона (см. рис. 12.14).
Рис. 12.14. Нанесите полоску RTV-герметика на фланец масляного поддона.
Примечание. Поддон должен быть установлен не позднее, чем через 5 минут после нанесения герметика.
15. Аккуратно установите поддон на блок двигателя и наживите болты крепления. Начиная от центра, затяните болты крепления поддона моментом, предписанным в Спецификациях, сделав три или четыре прохода.
16. Установка оставшихся компонентов производится в порядке, обратном снятию. Залейте масло и установите новый масляный фильтр. Замените прокладки с каждой стороны приемной трубы.
17. Заведите двигатель, проверьте давление масла и отсутствие протечек.