Масляний піддон
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Затягніть гальмо стоянки і підклиніть задні колеса.
3. Підніміть передні колеса та встановіть страхувальні опори.
4. Зніміть нижні захисні кожухи з двигуна, якщо вони встановлені.
5. Злийте масло з двигуна і зніміть масляний фільтр (див. розділ 1А). Витягніть масляний щуп.
[Першоджерело розташоване на сайті: www.ToyotaMan.ru]
6. Відкрутіть три гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора, потім два болти з гайками, якими каталітичний нейтралізатор кріпиться до решти випускної системи (див. розділ 4А).
7. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть кронштейн приймальної труби, потім зніміть саму приймальну трубу (див. параграф 6).
8. Зніміть передній (з боку радіатора) кронштейн кріплення КПП до блоку циліндрів (див. малюнок 12.8).
Малюнок 12.8. Відкрутіть болти (показані стрілками) переднього (з боку радіатора) кронштейну кріплення блоку до КПП.
9. Відкрутивши болти кріплення, зніміть масляний піддон двигуна. Якщо він "приріс" до блоку, акуратно підтягніть його невеликою викруткою або пластиковим ножем, просунувши її (його) у стик (див. малюнок 12.9).
Рис. 12.9. Акуратно віджимаючи викруткою, зніміть масляний піддон із блоку циліндрів – не пошкодіть стик.
При знятті постарайтеся не пошкодити поверхні стику піддону і блоку, щоб не спровокувати протікання.
Встановлення
10. Використовуючи м'який скребок, видаліть сліди старої прокладки та герметика зі стикувальних кромок блоку та піддону, потім протріть їх ганчіркою, змоченою в розчиннику для лаку або ацетоні.
11. Переконайтеся в чистоті різьбових отворів під болти кріплення піддону в блоці циліндрів.
12. Перевірте відсутність викривлення стикувального фланця піддону, особливо довкола болтових отворів. При необхідності відріхтуйте піддон, підклавши під його кромку стику дерев'яний брусок і завдаючи легкі удари молотком.
13. Огляньте вузол маслоприймача щодо наявності тріщин, а також переконайтеся в тому, що сітка маслоприймача не забита відкладеннями. Якщо вузол маслоприймача був знятий, ретельно очистіть сітку і замініть кільце ущільнювача і прокладку, потім встановіть вузол на своє місце. Затягніть болти/гайки кріплення моментом, зазначеним у Специфікаціях.
14. Нанесіть смужку RTV-герметика шириною 5 мм на стикувальний фланець піддону (див. малюнок 12.14).
Малюнок 12.14. Нанесіть смужку RTV-герметика на фланець масляного піддону.
Примітка. Піддон повинен бути встановлений не пізніше ніж через 5 хвилин після нанесення герметика.
15. Акуратно встановіть піддон на блок двигуна та наживіть болти кріплення. Починаючи від центру, затягніть болти кріплення піддону моментом, наведеним у Специфікаціях, зробивши три або чотири проходи.
16. Установка компонентів, що залишилися, проводиться в порядку, зворотному зняттю. Залийте масло та встановіть новий масляний фільтр. Замініть прокладки з кожного боку труби.
17. Заведіть двигун, перевірте тиск масла та відсутність протікання.