Внимание! Външната CV става е неразглобяема. По-рентабилно е да смените цялата полуоска.
1. Отстранете полуоската.
2. Затегнете полуоската в менгеме чрез мека подложка. Проверете радиалната хлабина на CV шарнира и състоянието на багажника. Ако се установи повреда на капака, разглобете пантата, почистете частите и проверете.
3. Отстранете скобите на капака, като огънете ключалките с отвертка.
4. Внимателно отстранете външния капак (или отрежете, ако капакът е силно повреден).
5. Отстранете вътрешния багажник от корпуса на CV шарнира и отстранете корпуса.
6. Маркирайте относителната позиция на напречната част и тялото.
7. Свалете задържащия пръстен.
8. Избийте напречната част от вала на оста с помощта на месингов дорник.
9. Внимателно отстранете капаците (ако състоянието им е задоволително). Когато сваляте капака, увийте шлиците с лента.
10. Измийте и проверете всички части. Проверете състоянието на външните топки на CV шарнира. Ако се установи износване на топките, сменете шарнира (продава се в комплект с полуоска). Проверете вътрешните части на CV шарнира; не се допускат драскотини, вдлъбнатини и неравности. Сменете напречната част, ако е необходимо.
 |  |
11. Когато сглобявате, поставете капаците, скобите и монтирайте напречната част на оста на оста (снимка вляво). Смажете напречната част и поставете грес в корпуса на CV шарнира (снимка вдясно).
12. След като монтирате корпуса, запълнете кухините с грес.
13. Поставете капака така, че ръбовете да паснат в жлебовете. При сглобяване спазвайте монтажните размери на полуоската.
14. Изправете ръба на корицата.
 |  |
15. За да закрепите скобата, натиснете зъбците (снимка вляво) и огънете (снимка вдясно).
16. Монтирайте полуоската.