Забележка: Инсталирайте частите, както е показано.
1. Нанесете грес върху следните части:
- два маншета,
- две бутала
- две прахосмукачки.
2. Сглобете спирачния цилиндър на колелото.
- a) Поставете два нови маншета.
- b) Монтирайте пружината и две бутала в цилиндъра. Проверете дали фланците на буталата сочат навътре.
- в) Инсталирайте две противопрахови ботуши.
3. Монтирайте спирачния цилиндър на колелото.
Монтирайте спирачния цилиндър на колелото върху спирачния щит и затегнете 2-та болта. Момент на затягане 10 Nm.
4. С помощта на специалния инструмент свържете спирачната тръба към спирачния цилиндър на колелото. Момент на затягане 15 Nm.
5. Нанесете високотемпературна грес върху следните части:
- а) Контактни повърхности на спирачната челюст и спирачния щит.
- б) Контактни повърхности на задържащата пластина и спирачната накладка.
- в) Автоматичен регулиращ болт.
- г) Контактни повърхности на автоматичния регулатор и спирачната накладка.
6 Ако е необходимо, сменете подложката.
- a) Монтирайте лоста на ръчната спирачка с ново скоби
- b) Поставете лоста за автоматично регулиране с ново скоби.
7. С помощта на манометър измерете хлабината между спирачната челюст и лоста. Максимално допустим луфт 0,35 мм
Ако пролуката не е в рамките на спецификациите, изберете подложка с правилната дебелина.
Дебелина, мм | Дебелина, мм |
0,2 | 0,5 |
0,3 | 0,6 |
0,4 | 0,9 |
8. Инсталирайте автоматичния регулатор и задната обувка.
- a) С помощта на клещи свържете кабела на ръчната спирачка към лоста.
- b) Инсталирайте регулатора и връщащата пружина.
- c) Инсталирайте пружината на лоста за автоматично регулиране.
- г) Монтирайте задната спирачна челюст с единия край в спирачния цилиндър, а другия край зад придържащата пластина.
- г) С помощта на специалния инструмент монтирайте фиксатора, седлата на пружината и фиксиращата пружина.
Внимание, не позволявайте на масло или грес да влизат в контакт с триещи се повърхности.
9. Монтиране на предната спирачна накладка.
- a) Поставете задържащата пружина между задните и предните спирачни накладки.
- b) Монтирайте предната спирачна накладка с единия край в спирачния цилиндър и автоматичния регулатор, а другия край зад придържащата пластина.
Внимание: Не позволявайте на масло или грес да влизат в контакт с триещи се повърхности.
- в) С помощта на специалния инструмент монтирайте фиксатора на пружината, седалките на пружината и фиксиращата пружина.
- г) Използване на специален инструмент. свържете връщащата пружина.
10. Проверка на работата на механизма за автоматично регулиране на междината между обувките и барабана.
- a) Преместете лоста на ръчната спирачка нагоре и надолу. Проверете дали автоматичният регулатор работи. Ако автоматичният регулатор не работи, проверете правилния монтаж на задните спирачки.
- b) Задайте минималната възможна дължина на автоматичния регулатор.
- c) Инсталирайте спирачния барабан.
- d) Затегнете докрай лоста на ръчната спирачка, докато тресчотката щракне на мястото си.
11. Проверка на хлабината между спирачните накладки и спирачния барабан.
- a) Свалете спирачния барабан.
- b) Измерете вътрешния диаметър на барабана и диаметъра, образуван от спирачните накладки. Проверете дали получената разлика в диаметрите съответства на номиналната междина. Номинален просвет 0,6 мм. Ако хлабината между накладките и барабана е извън спецификацията, проверете ръчната спирачна система.
12. Монтирайте спирачния барабан.
13. Монтирайте задното колело.
14. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
15. Проверете за течове.