Скоростна кутия C50; C52 и C58: 1 - освобождаващ лагер; 2 - вилка за освобождаване на съединителя; 3 - случай; 4 - сензор за скорост (C50; C52); 5 - опорна скоба на корпуса на лоста за превключване на скоростите; 6 - корпус на съединителя; 7 - маслен приемник; 8 - регулираща шайба; 9 - външен лагерен пръстен; 10 - диференциал; 11 - Преден лагер на вторичния вал; 12 - капак на вторичния вал; 13 - преден лагер на първичния вал; 14 - маслено уплътнение; 15 - магнит; 16 - държач на лагера на първичния вал; 17 - уплътнение; 18 - щепсел (C58); 19 - уплътнителен пръстен
Скоростна кутия C50; C52 и C58 (продължение): 1 - Ограничител за включване на задна предавка; 2 - щифт; 3 - корк; 4 - маслоприемник № 2; 5 - заключващо устройство; 6 - корк; 7 - вал на лоста за избор на предавка; S - лост за избор на скорости; 9 - маслено уплътнение; 10 - капак на корпуса на скоростната кутия; 11 - корк; 12 - корпус на скоростната кутия; 13 - пробка за пълнене; 14 - маслен приемник № 1; 15 - шайба; 16 - външен пръстен
Скоростна кутия C50; C52 и C58 (продължение): 1 - вилка за превключване на скоростите № 1; 2 - корк; 3 - седло; 4 - пружина. 5 - топка; 6 - вилка за превключване на предавките № 1; 7 - трион за превключване на предавките № 3; 8 - вилка за смяна на скоростите № 3, 9 - глава за смяна; 10 - вилка за смяна на скоростите № 2; 11 - вилка за превключване на предавките № 2; 12 - задвижвано зъбно колело на пета предавка; 13 - задържащ пръстен; 14 - съединител на синхронизатора № 3; 15 - пружина на синхронизатора; 16 - задържащ пръстен; 17 - главина на синхронизатор № 3; 18 - синхронизиращ пръстен; 19 - зъбно колело на пета предавка; 20 - иглен лагер; 21 - дистанционер; 22 - държач на заден лагер. 23 - задържащ пръстен; 24 - монтаж на първичен вал; 25 - възел на вторичния вал; 26 - обратен междинен вал; 27 - упорна шайба; 28 - задна междинна предавка; 29 - връзка за включване на задна предавка; 30 - задържащ пръстен
Първичен вал C50; C52 и C58: 1 - първичен вал; 2 - пиньон на трета предавка; 3 - съединител на синхронизатора № 2; 4 - крекер; 5 - пружина; 6 - пръстен на синхронизатора; 7; 14 - иглен лагер; 8 - пиньон на четвърта предавка; 9 - задържащ пръстен. 10 - заден сачмен лагер; 11 - задържащ пръстен; 12 - главина на синхронизатор № 2; 13 - пръстен на синхронизатора
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: toyotaman.ru)
Вторичен вал C50; C52 и C58: 1 - щифт; 2 - топка; 3 - вторичен вал; 4 - дистанционна втулка; 5; 13 - иглен лагер; 6; 9 - синхронизиращ пръстен; 7 - съединител на синхронизатора № 1; 8 - главина на синхронизатор № 1; 10 - задържащ пръстен; 11 - пружина; 12 - крекер; 14 - задвижвано зъбно колело на третата предавка; 15 - дистанционна втулка; 16 - задвижвано зъбно колело на четвъртата предавка; 17 - заден сачмен лагер; 18 - пиньон на втора предавка; 19 - дистанционна втулка
Вал за избор на скорости C50; C52 и C58: 1 - задържащ пръстен; 2 - пружинна седалка; 3 - вътрешен скоростен лост #2; 4 - вътрешен лост за избор; 5 - пружина; 6 - пружинна седалка; 7 - маслено уплътнение; 8 - прашник; 9 - прът на лоста за избор на скорости; 10 - Капак на вала за избор на скорости; 11 - задържащ пръстен; 12 - щифт; 13 - Вътрешен скоростен лост #1; 14 - вътрешен корпус на лоста за смяна; 15 - щифт; 16 - пружина