Климатичната система охлажда и изсушава въздуха в купето. Хладилният агент, циркулиращ като течност в частта с високо налягане на системата, се изпарява и се превръща в газ в частта с ниско налягане. Когато газът се разширява, настъпва охлаждане, придружено от отстраняване на топлината от въздуха, подаван от вентилатора към купето. В изпарителя кондензира влага от подавания в купето въздух. Компресорът на климатика, задвижван от ремък от коляновия вал на двигателя, улавя хладилния газ, компресира го и го изпраща към кондензатор, разположен до радиатора на двигателя. По време на преминаването през кондензатора хладилният агент преминава в течно състояние, отдавайки погълнатата топлина на насрещния въздушен поток. След това течният хладилен агент през дозиращия клапан отново влиза в изпарителя,