Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w kabinie. Czynnik chłodniczy, krążący w postaci cieczy w części wysokiego ciśnienia układu, odparowuje i zamienia się w gaz w części niskiego ciśnienia. W wyniku rozprężania się gazu następuje jego schłodzenie, któremu towarzyszy usunięcie ciepła z powietrza dostarczanego przez wentylator do kabiny pasażerskiej. Wilgoć zawarta w powietrzu dostarczanym do kabiny skrapla się na parowniku. Sprężarka klimatyzacji, napędzana paskiem od wału korbowego silnika, przechwytuje gazowy czynnik chłodniczy, spręża go i przesyła do skraplacza znajdującego się obok chłodnicy silnika. Podczas przepływu przez skraplacz czynnik chłodniczy zmienia stan skupienia na ciekły, oddając pochłonięte ciepło napływającemu powietrzu. Następnie ciekły czynnik chłodniczy przepływa z powrotem do parownika przez zawór dozujący, powtarzając w ten sposób cykl pobierania ciepła.
Materiał został przedrukowany ze strony internetowej: TOYOTAMAN.ru
Klimatyzacja — informacje ogólne [Toyota RAV4 XA10]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kołokołcew Grigorij
Dzielić informacje:
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Klimatyzacja powietrza Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sterowanie ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Klimatyzacja — informacje ogólne Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Panel sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Jednostka sterująca nagrzewnicą i klimatyzacją —… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (przed 2000 r.)
- Silniki benzynowe (od 2001 r.)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ sterowania (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Sprzęgło i wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 3S-FE
- Silnik benzynowy 1AZ-FE
- Remont silnika
- Chłodnictwo i klimatyzacja
- Układ paliwowy i wydechowy
- Sytem zapłonu
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
