Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
RAV 4 XA10 (1994-2000)

Водна помпа — проверка и смяна [Toyota RAV4 XA10]

  • Главна
  • РАВ 4
  • XA10 (1994-2000)
  • Силов агрегат
  • Охлаждане и климатизация
  • Водна помпа — проверка и смяна
0
Съдържание: Проверка на водната помпа ↓ Смяна на водна помпа на автомобили…↓ Смяна на водна помпа на автомобили…↓
Внимание! Свалете водната помпа на студен двигател.


Внимание! Избягвайте контакт на охлаждащата течност с дрехи или боя на автомобила. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода.


Внимание! Съберете и изхвърлете източената охлаждаща течност.


Проверка на водната помпа



Дефектната водна помпа може да причини сериозна повреда на двигателя.

Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. При работещ двигател стиснете горния маркуч на радиатора. Ако водната помпа работи правилно, ще почувствате налягане в маркуча, създадено от помпата.

Внимание! Когато двигателят работи, не поставяйте ръцете си твърде близо до вентилатора и стойте далеч от равнината на въртене на вентилатора




Фиг. 4.12. Местоположение на отвора за източване на охлаждащата течност от корпуса на водната помпа


Водната помпа има дренажен отвор за източване на охлаждащата течност от корпуса на помпата, ако уплътнителният пръстен е повреден. Отворът се намира под задвижващия вал на помпата от страната на макарата (фиг. 4.12). Ако в близост до дупката има сиво покритие от засъхнала охлаждаща течност, това е нормално. Ако има тъмнокафяви петна, тогава помпата трябва да бъде сменена или ремонтирана.



За да проверите износването на лагерите на помпата, разклатете шайбата на помпата. Ако има луфт, помпата трябва да се смени или поправи.

Смяна на водна помпа на автомобили произведени преди 2001г



Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.

Източете охлаждащата течност.

Отстранете ангренажния ремък, водещите и опъващите ролки.



Фиг. 4.13. Местоположение на монтажния болт на регулиращата опора на генератора


Развийте болта и свалете опората за регулиране на генератора (фиг. 4.13).

При автомобили с климатик отстранете монтажните болтове на компресора на климатика. Преместете компресора на климатика с прикрепените към него кабели и тръби отстрани и го закрепете към тялото с мека тел.

Внимание! Не отваряйте веригата на климатичната система.


Изключете долния маркуч от радиатора.



Фиг. 4.14. Водна помпа на автомобили, произведени преди 2001 г.: 1 – корпус на термостата; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – термостат; 4 – опора за регулиране на генератора; 5 – водна помпа; 6 – уплътнение; 7 – капак на водната помпа; 8 – водеща ролка на зъбния ремък; 9 – пружина; 10 – Опъваща ролка на зъбния ремък; 11 – уплътнителни пръстени; 12 – байпасна тръба на охладителната система; 13 – уплътнение




Отстранете монтажните болтове на водната помпа, като маркирате позицията на болтовете, тъй като те са с различна дължина. Отстранете помпата и уплътнението (фиг. 4.14). Ако помпата не може да бъде извадена на ръка, отчупете я с чук.



Фиг. 4.15. Развиване на гайките, закрепващи тръбата на нагревателя към водната помпа


Изключете байпасната тръба на охладителната система от помпата, след това развийте 2-те гайки и откачете тръбата на нагревателя от помпата (фиг. 4.15). Свалете капака на водната помпа.

Почистете свързващите повърхности на помпата от всякакви останали уплътнители, уплътнения и О-пръстени.

Поставете нови О-пръстени между капака на помпата и цилиндровия блок. Поставете ново уплътнение под тръбата на нагревателя.



Фиг. 4.16. Местоположение на монтажните болтове на водната помпа, които се затягат първо на превозни средства, произведени преди 2001 г






Фиг. 4.17. Последователност на затягане на останалите монтажни болтове на водната помпа на превозни средства, произведени преди 2001 г


Инсталирайте помпата с ново уплътнение и я закрепете с болтове, като първо затегнете болтовете, показани на Фигура 4.16, след това затегнете останалите болтове в последователността, показана на Фигура 4.17.

По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Напълнете с охлаждаща течност.

Стартирайте двигателя и проверете за течове.

Смяна на водна помпа на автомобили произведени след 2001г



Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.

Източете охлаждащата течност.

Разхлабете монтажните болтове на шайбата на водната помпа, след което свалете задвижващия ремък.

Освободете кабелния сноп от скобата и го отдалечете от водната помпа.



Фиг. 4.18. Местоположение на монтажните болтове на водната помпа на превозни средства, произведени след 2001 г




Развийте болтовете и свалете водната помпа (фиг. 4.18).

Почистете съединителните повърхности на помпата от останалия уплътнител и уплътнение.



Фиг. 4.19. Място, където RTV уплътнителят се нанася върху свързващата повърхност на водната помпа


[Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: www.ToyotaMan.ru]

Нанесете 3 mm топче RTV уплътнител към външната страна на жлеба върху свързващата повърхност на водната помпа (фиг. 4.19).

Монтирайте водната помпа и я закрепете с болтове.

По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Напълнете с охлаждаща течност.

Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Колоколцев Григорий
Сподели информация:
◀ Предишна
RAV 4 XA10: Охлаждане и климатизация
Следващия ▶

Радиатор и разширителен съд — смяна
Вентилатор на радиатора — Демонтаж и Монтаж
Термостат на охладителната система — проверка и смяна
Технически данни на системи за охлаждане и климатизация
Климатична система — обща информация
Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност
Термопревключвател на вентилатора на радиатора
Двигател на вентилатора на нагревателя
Блок за управление на отопление и климатизация
Радиатор на парно — премахване и монтиране
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Водна помпа — премахване, проверка и монтиране Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Помпа на сервоуправление — проверка и смяна Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Проверка и смяна на маркучите в двигателния отсек (на всеки… Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Маркучи и връзки — проверка и смяна Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Проверка и смяна на охлаждащата течност Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Проверка и демонтаж на задвижващи валове на предните… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 30

       





RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 3S-FE
  • Бензинов двигател 1AZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и климатизация
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?