Внимание! Докато двигателят работи, не поставяйте ръцете си твърде близо до вентилатора и не стойте в равнината на въртене на вентилатора
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Изключете електрическия конектор от двигателя на вентилатора на радиатора.
При превозни средства, произведени преди 2001 г., кожухът на вентилатора на кондензатора на климатика е закрепен към радиатора с един болт отгоре и два в основата. Кожухът на главния вентилатор на радиатора е закрепен с два болта отгоре и два болта в основата.
При автомобили, произведени след 2001 г., кожухът на вентилатора на кондензатора на климатика е закрепен към радиатора с два болта отгоре и два в основата. Кожухът на главния вентилатор на радиатора е закрепен с два болта отгоре и два крепежни елемента в основата.
Включете ръчната спирачка и блокирайте задните колела с клинове.
Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки. Свалете калника от двигателния отсек.
При превозни средства, произведени преди 2001 г., отстранете долните монтажни болтове на кожуха на вентилатора от долната страна на превозното средство.
Фигура 4.6. Местоположение на монтажните болтове на горния кожух на вентилатора на радиатора
От горната част на двигателния отсек развийте болтовете за закрепване на горния кожух на вентилатора и го свалете (фигура 4.6). При превозни средства, произведени след 2001 г., освободете капака на вентилатора от скобите в основата, като го издърпате нагоре.
Фигура 4.7. Развиване на винта, закрепващ вентилатора към вала на двигателя
Докато държите лопатките на вентилатора да се въртят, развийте винта, закрепващ вентилатора към вала на двигателя, и го извадете (фигура 4.7). Вентилаторът на кондензатора е закрепен към вала на двигателя с три винта.
Фигура 4.8. Местоположение на винтовете, закрепващи двигателя към кожуха на вентилатора
Отстранете винтовете, които закрепват двигателя към корпуса на вентилатора, и извадете двигателя (фигура 4.8).
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.