Освободете налягането в горивната система.
Металните тръби за гориво се прокарват под дъното на автомобила и се закрепват със скоби и самонарезни винтове. Проверявайте ги периодично за течове и повреди.
Ако има мръсотия в горивния филтър и горивните тръбопроводи, когато го сменяте, не забравяйте да изключите тръбопроводите и да ги продухате със сгъстен въздух. Също така проверете състоянието на мрежестия филтър на горивната помпа.
Никога не използвайте медни или алуминиеви тръби, за да замените стоманените тръби, монтирани на автомобила, тъй като те може да не издържат на вибрациите, изпитвани по време на работа на автомобила.
Тъй като горивопроводите са под високо налягане, те изискват специална поддръжка.
Някои горивни тръбопроводи имат резбови връзки с О-пръстени, които трябва да бъдат отстранени преди обслужване или подмяна на компоненти. Тези връзки използват конусни гайки, които при затягане допълнително притискат връзката. Проверете уплътнителните пръстени за пукнатини или повреди и сменете, ако е необходимо. Ако сменяте стоманени тръби, монтирайте само оригинални тръби.
Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат разположени на най-малко 100 mm от компонентите на изпускателната система и на 250 mm от катализатора.
Някои модели са оборудвани с найлонови маркучи за гориво с бързо освобождаващи се съединители. В този случай, ако е необходимо да смените един маркуч, сменете маркучите заедно с бързо освобождаващи се съединители.
Сменете тръбите/маркучите за гориво, както следва.
Освободете налягането в горивната система.
Освободете всички скоби, закрепващи тръбата/маркуча към купето на автомобила.
При нормална стоманена горивна тръба и връзки на маркуча разхлабете скобата, след което издърпайте тръбата от маркуча. Завъртането на тръбата и маркуча в различни посоки улеснява процеса на разединяване.
Фиг. 5.3. Отваряне на скобата (1) на конектора за бързо освобождаване
Фиг. 5.4. Натискане на ключалките и изваждане на тръбата от конектора за бързо освобождаване
Ако маркучите са свързани с помощта на съединител за бързо освобождаване, отворете и отстранете скобата, след това натиснете скобите от двете страни с една ръка и издърпайте тръбата от съединителя с другата ръка (фиг. 5.3, 5.4).
Когато свързвате тръби и маркучи, не забравяйте да поставите нови уплътнителни пръстени (ако е предвидено по проект).
При конекторите за бързо освобождаване подравнете тръбата с конектора и поставете тръбата в конектора, докато щракне на място.
Фиг. 5.5. Типично свързване на маркуч към стоманена тръба: 1 – стоманена тръба; 2 – маркуч; 3 – скоба
За нормално свързване на маркуч към стоманена тръба, плъзнете маркуча върху тръбата и закрепете връзката със скоба (фиг. 5.5).