Освободете налягането в горивната система.
Металните тръби за гориво се полагат под дъното на автомобила и се закрепват с скоби и самонарезни винтове. Периодично ги проверявайте за течове и повреди.
Ако има замърсявания във филтъра и горивните тръбопроводи при смяна на горивния филтър, уверете се, че сте откачили тръбопроводите и ги продухайте със сгъстен въздух. Също така проверете състоянието на цедката на горивната помпа.
Никога не използвайте медни или алуминиеви тръби за смяна на стоманени тръби, монтирани на превозното средство, тъй като те може да не са в състояние да издържат на вибрациите на превозното средство.
Тъй като горивопроводите са под високо налягане, те изискват специална поддръжка.
Някои горивни тръбопроводи имат резбови връзки с уплътнителни пръстени, които трябва да се развият преди обслужване или смяна на компоненти. При такива връзки се използват конусни гайки, които при затягане на гайката допълнително свиват връзката. Проверете уплътнителните пръстени за пукнатини и повреди и ги сменете, ако е необходимо. Ако се сменят стоманени тръби, монтирайте само оригинални тръби.
Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат разположени на най-малко 100 мм от компонентите на изпускателната система и на 250 мм от каталитичния конвертор.
Някои модели са оборудвани с найлонови маркучи за гориво с бързи съединители. В този случай, ако е необходимо да смените единия маркуч, сменете маркучите в комплект с бързи съединители.
Сменете горивните тръби/маркучите, както следва.
Освободете налягането в горивната система.
Освободете всички скоби, закрепващи тръбата/маркуча към каросерията на автомобила.
На конвенционалната стоманена горивна линия и връзките на маркуча, разхлабете скобата, след което издърпайте тръбата на маркуча. Завъртането на тръбата и маркуча в противоположни посоки улеснява процеса на разделяне.
Фиг. 5.3. Отваряне на щипката (1) на бързия конектор
Фиг. 5.4. Натискане на ключалките и изваждане на тръбата от бързия съединител
Ако маркучите са свързани чрез съединител за бързо освобождаване, отворете и извадете скобата, след това натиснете ключалките от двете страни с една ръка и извадете тръбата от съединителя с другата ръка (фиг. 5.3, 5.4).
Когато свързвате тръби и маркучи, не забравяйте да инсталирате нови уплътнителни пръстени (ако е предвидено в проекта).
При бързи съединители подравнете тръбата с конектора и поставете тръбата в конектора, докато щракне на мястото си.
Фиг. 5.5. Обичайното свързване на маркуч със стоманена тръба: 1 - стоманена тръба; 2 - маркуч; 3 - яка
Когато свързвате маркуч към стоманена тръба по обичайния начин, плъзнете маркуча върху тръбата и закрепете връзката със скоба (фиг. 5.5).