Освободете налягането в горивната система.
Отстранете капачката от гърловината на резервоара за гориво, което ще изравни налягането в резервоара за гориво с атмосферното налягане.
Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.
Ако в резервоара има гориво, изпомпайте го. Изпомпвайте горивото с помощта на специална помпа.
Повдигнете колата на асансьор.
Отстранете задната и средната част на изпускателната система.
При автомобили със задвижване на четирите колела отстранете задвижващия вал.
Фиг. 5.16. Връзки на горивопровода и тръба за връщане на горивните пари към резервоара за гориво
Разкачете горивопроводите, тръбата за връщане на парите на горивото и гърловината за пълнене от резервоара за гориво (фиг. 5.16). Затворете горивопроводите с пластмасови тапи, за да предотвратите изтичане на гориво и замърсяване на горивната система.
Подпрете резервоара за гориво с крик и дървен блок.
Фиг. 5.17. Местоположение на монтажните болтове на опорната лента на резервоара за гориво
Фиг. 5.18. Резервоар за гориво за автомобили, произведени преди 2001 г.: 1 – уплътнение; 2 – Горивна помпа/сензор за нивото на горивото; 3 – скоба за закрепване на тръбата; 4 – капачка на резервоара за гориво; 5 – уплътнение; 6 – тръба на главния резервоар за гориво; 7 – клапан за регулиране на пълненето; 8 – датчик за нивото на горивото; 9 – предпазен капак на контролния клапан за пълнене; 10 - дебела тръба за гориво; 11 – тръба за отвеждане на въздух; 12 – защитна пластина; 13 – тръба; 14 – гърловина за пълнене; 15 – гърловина за пълнене; 16 – капачка за пълнене; 17 – задържащ пръстен; 18 – скоби; 19 – маркуч за подаване на гориво; 20 – защитна пластина; 21 – резервоар за гориво; 22 – Опорна лента на резервоара за гориво; 23 – защитна пластина; 24 – защитни пластини
[Информацията е взета от уеб портал www.ToyotaMAN.ru]
Отстранете монтажните болтове на опорната лента на резервоара за гориво (фиг. 5.17, 5.18).
Спуснете резервоара за гориво достатъчно, за да позволите електрическият конектор да бъде изключен от модула на горивната помпа/датчика.
Извадете резервоара за гориво изпод автомобила.
Внимание! Дори празен резервоар за гориво съдържа изпарения от гориво, които са експлозивни, така че бъдете внимателни.
Всеки ремонт на резервоара за гориво или гърловината за пълнене трябва да се извършва от професионалист, който има опит в извършването на критична и потенциално опасна работа. Дори след почистване и промиване на резервоара за гориво, той все още съдържа експлозивни горивни пари.
По-късните модели автомобили са оборудвани с пластмасови резервоари за гориво, които не могат да бъдат ремонтирани.
Премахнатият резервоар за гориво трябва да се намира далеч от открит пламък, искрищи устройства, открити пожароопасни осветителни устройства и места за пушене.
Монтирайте резервоара за гориво в реда, обратен на отстраняването.
Фиг. 5.19. Въздушен филтър за модели преди 2001 г.: 1 – кабел на ускорителя; 2 – Резервоар на хидравличната система на кормилното управление; 3 – въздушен филтърен елемент; 4 – разширителен съд; 5 – реле за контрол на приплъзването; 6 – електрически конектор за сензора за температура на въздуха на двигателя; 7 – Маркуч за положителна вентилация на картера (PCV); 8 – проводници за високо напрежение; 9 – маркуч за въздух; 10 – Капак на въздушния филтър; 11 – Корпус на въздушния филтър; 12 – релеен блок №2; 13 – кабел за управление на дросела; 14 – уплътнение; 15 – тръба за подаване на гориво; 16 – уплътнение
Фиг. 5.20. Въздушен филтър за модели от 2001 г. насам: 1– бобина за запалване; 2 – електрически конектор на запалителната бобина; 3 – корпус на въздушния филтър; 4 – въздушен филтърен елемент; 5 – Скоба на въздушния филтър
Отстраняването и монтирането на корпуса на въздушния филтър се извършва, както следва: (фиг. 5.19 и 5.20):
Освободете пружинните скоби и отстранете капака и елемента на въздушния филтър.
При модели преди 2001 г. изключете електрическия конектор от релето за контрол на приплъзването, разположено отстрани на капака на въздушния филтър.
При модели от 2001 г. и по-нови разкачете маркуча за всмукване на въздух от капака на въздушния филтър.
Фиг. 5.21. Местоположение на монтажните винтове на корпуса на въздушния филтър
Развийте 3 винта и свалете корпуса на въздушния филтър (фиг. 5.21).
Монтирайте корпуса на въздушния филтър в реда, обратен на отстраняването.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър в реда, обратен на отстраняването.