Освободете налягането в горивната система.
Извадете щепсела от гърлото за пълнене на гориво, в резултат на което налягането в резервоара за гориво ще се изравни с атмосферното налягане.
Изключете запалването и изключете проводник с "тежест" от акумулаторната батерия.
Ако има гориво в резервоара за гориво, изпомпете го. Изпомпвайте горивото със специална помпа.
Повдигнете колата на асансьор.
Отстранете задната и централната част на изпускателната система.
При превозни средства със задвижване на всички колела, свалете вала на витлото.
Фиг. 5.16. Връзките на горивната линия и тръбопроводите за връщане на горивните пари към резервоара за гориво
Изключете от резервоара за гориво горивните тръбопроводи, тръбата за връщане на парите на горивото и желираната уста (фиг. 5.16). Запечатайте горивните тръбопроводи с пластмасови тапи, за да предотвратите изтичане на горивото и замърсяване на горивната система.
Подпрете резервоара за гориво с крик през дървен блок.
Фиг. 5.17. Разположението на болтовете на поддържащите ленти на резервоара за гориво
Фиг. 5.18. Резервоар за гориво на автомобили до 2001 г. на пускане: 1 - уплътнение; 2 - блок на горивната помпа / сензор за нивото на горивото; 3 - скоба за закрепване на тръбата; 4 – капак на резервоар за гориво; 5 - уплътнение; 6 - основната тръба на резервоара за гориво; 7 – клапан за управление на пълнене; 8 - сензор за нивото на горивото; 9 - защитен капак на клапана за управление на пълнене; 10 - дебела горивна тръба; 11 - тръба за отстраняване на въздуха; 12 - защитна плоча; 13 - тръба; 14 - гърловина за пълнене; 15 - гърловина за пълнене; 16 - капачка за пълнене; 17 - задържащ пръстен; 18 - скоби; 19 - маркуч за входящо гориво; 20 - защитна плоча; 21 – резервоар за гориво; 22 - лента за поддържане на резервоара за гориво; 23 - защитна плоча; 24 - защитни пластини
Извийте болтове за закрепване на основните ленти на резервоара за гориво (фиг. 5.17, 5.18).
Спуснете резервоара за гориво достатъчно, за да изключите електрическия конектор от горивната помпа/датчика за нивото на горивото.
Извадете резервоара за гориво от под колата.
Внимание! Дори в празен резервоар за гориво има изпарения на горивото, които са експлозивни, така че бъдете внимателни.
Всички ремонти на резервоара за гориво или гърловината за пълнене трябва да се извършват от лице, което има опит в извършването на критични и потенциално опасни работи. Дори след почистване и промиване на резервоара за гориво, в него има експлозивни горивни пари.
По-новите превозни средства имат пластмасови резервоари за гориво, които не могат да бъдат ремонтирани.
Отстраненият резервоар за гориво трябва да се намира далеч от открит пламък, искри устройства, открити пожароопасни светлини и зони за пушене.
Монтирайте резервоара за гориво в реда, обратен на отстраняването.
Фиг. 5.19. Въздушен филтър на модели до 2001 г.: 1 – кабел на газта; 2 – резервоар на хидравличната система на усилвателя на кормилното управление; 3 - филтърен елемент на въздушния филтър; 4 - разширителен резервоар; 5 - реле за контрол на приплъзването; 6 - електрически конектор на температурния сензор на въздуха, влизащ в двигателя; 7 – маркуч за принудителна вентилация на картера (PCV); 8 - високоволтови проводници; 9 - въздушен маркуч; 10 - капак на въздушния филтър; 11 - корпус на въздушния филтър; 12 - релеен блок No 2; 13 - кабел за управление на дросела; 14 - уплътнение; 15 - тръба за подаване на гориво; 16 - уплътнение
Фиг. 5.20. Въздушен филтър на модели от 2001 г.: 1– запалителна бобина; 2 - електрически конектор на бобината за запалване; 3 - корпус на въздушния филтър; 4 - филтърен елемент на въздушния филтър; 5 - скоба за въздушен филтър
Свалете и монтирайте корпуса на въздушния филтър, както следва (фиг. 5.19 и 5.20):
Освободете пружинните скоби и свалете капака и елемента на въздушния филтър.
При модели преди 2001 г., изключете електрическия конектор от релето за контрол на приплъзването, разположено отстрани на капака на въздушния филтър.
При модели от 2001 г., разкачете тръбата за всмукване на въздух от капака на въздушния филтър.
Фиг. 5.21. Местоположението на монтажните винтове на корпуса на въздушния филтър
Развийте 3 винта и свалете корпуса на въздушния филтър (фиг. 5.21).
Монтирайте корпуса на въздушния филтър в реда, обратен на отстраняването.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър в реда, обратен на отстраняването.