Премахване
Подложете предните колела, за да предотвратите движението на автомобила. Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Освободете лоста на ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение.
Използвайте боя или маркер, за да нанесете знаци за подравняване върху фланеца на диференциала и фланеца на вътрешната шарнира на задвижващия вал.
Фиг. 10.4. Местоположението на гайките за закрепване на вътрешната ШРУС на задния задвижващ вал към фланеца на диференциала
Развийте 4 гайки и отделете вътрешната ШРУС на задвижващия вал от фланеца на диференциала (виж фиг. 10.4).
Ударете скобата между вътрешния фланец и кутията на диференциала с месингов чук, за да извадите задвижващия вал от кутията на диференциала.
Използвайте плоска отвертка, за да премахнете уплътняващата яка. Когато изваждате, не надрасквайте отвора за поставяне на маншета.
Инсталиране
Изчистете жлеба за монтиране на маншета. Смажете външната повърхност и работния ръб на маншета с масло.
С тръбен дорник с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на яката, монтирайте уплътнителната яка в жлеба. Проверете дали маншетът е монтиран без изкривяване и на същата дълбочина, както преди.
Монтирайте фланеца на диференциала, като внимавате да не повредите уплътнителния ръб.
Проверете нивото на маслото в задната крайна предавка, долейте, ако е необходимо.
Смяна на уплътнения на диференциал с две зъбни колела
Ако автомобилът има диференциал с двойно зъбно колело, свалете диференциала от превозното средство.
Развийте болтовете и свалете капака от кутията на диференциала.
Фиг. 10.16. Сваляне на задържащия пръстен на страничната предавка на диференциала
С клещи свалете задържащия пръстен за закрепване на страничната предавка на диференциала и извадете вала с фланеца (фиг. 10.16).
Използвайте плоска отвертка, за да премахнете уплътняващата яка. Когато изваждате, не надрасквайте отвора за поставяне на маншета.
Изчистете жлеба за монтиране на маншета. Смажете външната повърхност и работния ръб на маншета с масло.
С тръбен дорник с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на яката, монтирайте уплътнителната яка в жлеба. Проверете дали маншетът е монтиран без изкривяване и на същата дълбочина, както преди.
Монтирайте вала на фланеца в кутията на диференциала.
С помощта на клещи монтирайте задържащия пръстен за страничната предавка на диференциала.
Почистете съвпадащите повърхности на капака и корпуса на диференциала от остатъци от уплътнител. Нанесете лек слой RTV уплътнител върху свързващата повърхност на корпуса на диференциала, монтирайте капака и го завинтете.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.