Премахване
Блокирайте предните колела с клинове, за да предотвратите движението на превозното средство. Повдигнете задната част на превозното средство и го подпрете на стойки. Освободете лоста на ръчната спирачка и поставете лоста за превключване на предавките в неутрално положение.
С помощта на боя или маркер нанесете маркировки за подравняване върху фланеца на диференциала и вътрешния фланец на карданното валче на задвижващия вал.
Фигура 10.4. Местоположение на гайките, закрепващи вътрешната карданна става на задния задвижващ вал към фланеца на диференциала
Отстранете 4 гайки и отделете вътрешната карданна става на задвижващия вал от фланеца на диференциала (вижте Фигура 10.4).
С помощта на месингов чук почукайте с лост между вътрешния фланец и корпуса на диференциала, за да извадите задвижващия вал от корпуса на диференциала.
Използвайте плоска отвертка, за да отстраните уплътнителния маншет. Когато сваляте, внимавайте да не надраскате жлеба за монтиране на маншета.
Инсталация
Почистете жлеба за монтиране на маншета. Смажете външната повърхност и работния ръб на маншета с масло.
С помощта на тръбен дорник с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, поставете уплътнителния маншет в жлеба. Проверете дали маншетът е поставен без изкривяване и на същата дълбочина, както преди.
Задайте фланец на диференциала, при това внимавайте да не се повреди работна космическия уплътнителен маншет.
Проверете нивото на маслото в задното крайно задвижване и долейте, ако е необходимо.
Подмяна на уплътненията на диференциал с два сателита
Ако превозното средство има диференциал с два пиньона, демонтирайте диференциала от превозното средство.
Отстранете болтовете и капака от корпуса на диференциала.
Фигура 10.16. Демонтиране на задържащия пръстен на зъбното колело на диференциала
С помощта на клещи отстранете задържащия пръстен на зъбното колело на диференциалния мост и отстранете вала с фланеца (фигура 10.16).
Използвайте плоска отвертка, за да отстраните уплътнителния маншет. Когато сваляте, внимавайте да не надраскате жлеба за монтиране на маншета.
Почистете жлеба за монтиране на маншета. Смажете външната повърхност и работния ръб на маншета с масло.
С помощта на тръбен дорник с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, поставете уплътнителния маншет в жлеба. Проверете дали маншетът е поставен без изкривяване и на същата дълбочина, както преди.
Монтирайте вала с фланеца в корпуса на диференциала.
Използвайте клещи, за да монтирате задържащия пръстен на зъбното колело на диференциалния мост.
Почистете свързващите повърхности на капака на диференциала и корпуса от остатъци от уплътнител. Нанесете тънък слой RTV уплътнител върху контактната повърхност на корпуса на диференциала, монтирайте капака и го закрепете с болтове.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.