Премахване
Свалете капачката на главината или тапицерията на колелата. При серийни модели преди 2001 г., свалете шплинта и развийте фиксиращата гайка, закрепваща задвижващия вал към главината на задното колело. При модели от 2001 г., огънете яката на гайката, която е огъната в жлеба на задвижващия вал.
Разхлабете гайката, която закрепва задвижващия вал към главината на задното колело с голям гаечен ключ (с удължител).
Подложете предните колела, за да предотвратите движението на автомобила. Разхлабете гайките на задните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го поставете върху стойки за крик. Свалете колелото.
При автомобили с ABS свалете сензора за скорост на колелото.
Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината на задното колело.
Използвайте боя или маркер, за да нанесете знаци за подравняване върху фланеца на диференциала и фланеца на вътрешната шарнира на задвижващия вал.
Фиг. 10.4. Местоположението на гайките за закрепване на вътрешната ШРУС на задния задвижващ вал към фланеца на диференциала
Развийте 4 гайки и отделете вътрешната ШРУС на задвижващия вал от фланеца на диференциала (фиг. 10.4).
Инсталиране
Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следното.
Завийте нова гайка, закрепваща задвижващия вал към главината и предварително затегнете гайката.
Монтирайте колелото и го закрепете с гайки. Спуснете колата.
Когато автомобилът стои на колела, затегнете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината, до 216 Nm, след това завийте контрагайката и я закрепете с шплинт срещу разхлабване.