Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
Свалете капачката на главината или декоративната таса на колелото. При модели, произведени преди 2001 г., извадете шплинта и развийте контрагайката, закрепваща задвижващия вал към главината на задното колело. При модели след 2001 г., огънете втулката на гайката, огъната в жлеба на задвижващия вал.
С гаечен ключ с голямо рамо (с удължителен кабел) разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината на задното колело.
Блокирайте предните колела с клинове, за да предотвратите движението на превозното средство. Разхлабете гайките на задните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го поставете на стойки. Свалете колелото.
При автомобили с ABS, свалете сензора за скорост на колелата.
Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината на задното колело.
С помощта на боя или маркер нанесете маркировки за подравняване върху фланеца на диференциала и вътрешния фланец на карданното валче на задвижващия вал.
Фигура 10.4. Местоположение на гайките, закрепващи вътрешната карданна става на задния задвижващ вал към фланеца на диференциала
Развийте 4 гайки и отделете вътрешната карданна става на задвижващия вал от фланеца на диференциала (фигура 10.4).
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
Завийте нова гайка на карданния вал към главината и предварително затегнете гайката.
Монтирайте колелото и го закрепете с гайки. Спуснете колата.
С превозно средство, изправено на колелата си, затегнете гайката на задвижващия вал към главината до 216 Nm, след което завийте контрагайката и я закрепете с шплент, за да предотвратите разхлабването ѝ.
Оригиналът е този уебсайт: ToyotaMan.ru