Задна врата (багажник)
Забележка: Ще ви е необходим асистент при демонтирането и монтажа на вратата.
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора. Извадете резервната гума от задната врата на багажника.
2. Отворете вратата напълно и я подпрете от земята с крикове или дървени блокове, като първо поставите парцал отдолу, за да избегнете надраскване.
3. Отстранете вътрешната облицовка на вратата и внимателно отлепете пластмасовото фолио, както е описано в параграф 15.
4. Разкачете всички кабелни конектори и заземяващи проводници от вратата и освободете кабелния сноп от скобите на вратата.
Забележка: Би било добра идея да обозначите всички конектори, за да улесните сглобяването.
5. Изключете се от (страни на вратата) гумената втулка между каросерията и вратата, издърпайте кабелния сноп от вратата през нея.
6. Разхлабете болта(овете), закрепващи ограничителя на хода на вратата.
7. Използвайте маркер, за да очертаете пантите на вратата, за да ги подравните при монтажа ѝ.
8. Помолете асистент да подпре вратата и да развие болтовете, закрепващи пантите към вратата (вижте Фигура 21.8), след това, като я повдигнете нагоре, свалете вратата от колата.
Фигура 21.8. Болтове, закрепващи пантата към задната врата (горните стрелки показват болтовете, които закрепват горната панта, а същото важи и за долната панта); долните стрелки показват болтовете, които закрепват ограничителя на хода на задната врата.
Инсталация
9. Вратата се монтира в обратен ред на демонтирането.
Корекция
10. За да се осигури правилното функциониране на вратата, е необходимо правилно да се регулира нейното положение в отвора на вратата на каросерията на автомобила. Първо, проверете състоянието на шарнирните болтове на пантите на вратата за прекомерен хлабина. Отворете вратата напълно и я движете нагоре и надолу, без да местите тялото. Ако луфтът е повече от 1,6 мм, пантите трябва да бъдат сменени.
11. Положението на вратата във вратата на тялото се регулира чрез преместване на вратата в отвора с разхлабени болтове, закрепващи пантите към тялото, или пантите към вратата. Вратата може да се счита за правилно регулирана, ако в затворено положение горният ѝ ръб е успореден на ръба на покрива на автомобила; страничните ръбове на вратата трябва да са наравно с повърхностите на задните колони на каросерията, а долният ръб трябва да е наравно с праговия панел. Ако не можете да постигнете желания резултат само чрез преместване на вратата, трябва да изберете регулиращи шайби с необходимата дебелина. Шайбите се поставят под лентите на пантите (както по каросерията, така и по вратата).
12. Правилната работа на заключващия механизъм може да се постигне чрез регулиране на позицията на заключващия механизъм във вертикална посока. За да оцените количеството отместване, очертайте основната плоча на нападателя с маркер. Разхлабете монтажните болтове и направете необходимите настройки - ключалката трябва да се зацепи с централната част на ударника.
13. Накрая регулирайте позицията на нападателя хоризонтално - затворената врата трябва да е наравно с повърхността на задната колона и да се заключва правилно (вижте фигура 21.13).
Фигура 21.13. Разхлабете монтажните винтове и с леки удари с чук регулирайте позицията на заключващия механизъм на вратата, като го преместите в желаната посока (показано със стрелки).