Сензор за температура на входящия въздух
1. Сензорът за температурата на входящия въздух се намира във всмукателната тръба на всмукателния колектор от лявата страна. Сензор за това е термистор резистор, стойността на съпротивление на който се променя в зависимост от промяната на температурата). Промяна на стойността на съпротива оказва пряко влияние върху размера на напрежение на изходния сигнал, идваща от датчиците в модул ECM. Тъй като температурата на сензора намалява, стойността на неговото съпротивление увеличава. В увеличение стойност на съпротивлението на температурния сензор намалява.
Изпит
2. Проверете състоянието на конектора и окабеляването на сензора и отстранете всички повреди.
3. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и разкачете конектора на кабелите от сензора за температура на входящия въздух. Измерете съпротивлението между клемите на сензора с омметър. При студен двигател (20°C), стойността на съпротивлението трябва да бъде 2,0-3,0 kOhm. Свържете конектора на кабела към сензора, стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. Изключете сензора и измерете съпротивлението отново. При 60°C стойността на съпротивлението трябва да бъде 400-700 ома. Ако резултатите от теста покажат несъответствие между стойностите на съпротивлението на сензора и горните, сензорът трябва да бъде сменен.
Премахване
4. Разкачете конектора на кабелите от сензора и развийте сензора от тръбата на всмукателния колектор, като използвате 22 мм вложка.
Инсталация
5. Сензорът се монтира в обратен ред на отстраняването му. Затегнете сензора до посочения въртящ момент.