2. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност DOT 4.
Предупреждение. Не използвайте повторно течността, която излиза от системата по време на обезвъздушаване, и не пълнете системата с течност, която е била съхранявана в отворен контейнер.
3. Намерете обезвъздушителния клапан на корпуса на работния цилиндър на съединителя. Свалете капачката за прах от нипела на вентила и поставете парче прозрачен маркуч върху нея. Поставете другия край на маркуча в прозрачен контейнер и налейте спирачна течност в него до ниво от около пет сантиметра, така че краят на маркуча да е потопен в него.
4. Помолете асистент да натисне педала на съединителя и да го задържи в това положение. Отворете изпускателния клапан, за да може течността да изтече през маркуча. Затворете клапана, след като течността спре да тече. След като затворите клапана, помолете асистент да освободи педала.
5. Продължете този процес, докато течността започне да излиза от маркуча на равномерна струя, без въздушни мехурчета. По време на тази процедура внимателно следете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър; ако падне твърде ниско, в системата ще бъде засмукан въздух и обезвъздушаването ще трябва да се повтори.
6. Поставете капачката за прах върху нипела на вентила. Проверете внимателно работата на съединителя, преди да извършвате каквато и да е по-нататъшна поддръжка на автомобила си.
Публикацията е взета от уебсайта ToyotaMan