Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Разхлабете гайките и отстранете входящата тръба на охлаждащата течност (1) и отстранете термостата (2).
Серия KZ.
EJ серия.
Преглед
Забележка: като правило върху корпуса на термостата се прилагат числа, показващи температурата, при която вентилът започва да се отваря.
1. Поставете термостата във вода и го загрейте бавно.
2. Проверете температурата на отваряне на термостатния вентил.
Температура на отваряне:
- серия KZ - 78 - 82°C
- серия EJ - 76- 80°C
3. Проверете повдигането на клапана.
Повдигане на клапана:
- серия KZ - 8,5 mm при 93°C
- серия EJ - 8.5mm при 91°C
4. Уверете се, че когато термостатът е студен (под 40°C), вентилът се държи затворен от пружината.
Монтиране
1. Монтирайте термостата на цилиндровия блок.
a) Поставете ново уплътнение на термостата.
b) Монтирайте термостата, както е показано на фигурата.
Серия KZ.
EJ серия.
2. Монтирайте входящата тръба на охлаждащата течност и затегнете гайките.
Момент на затягане:
- серия KZ - 7.2-10.8 Nm
- серия EJ - 5.9 - 8.8 Nm
3. Напълнете с охлаждаща течност.
4. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
5. Проверете нивото на охлаждащата течност.