Сподели информация:
Система за зареждане и стартиране на двигателя Toyota Dyna (100/150)
.
Серийно съпротивление Система за подпомагане на стартирането
Проверка на системата за помощ при стартиране Проверете продължителността на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в положение ON и измерете продължителността на светене на лампата....
Проверка на системата за помощ при стартиране Проверете продължителността на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в положение ON и измерете продължителността на светене на лампата....
Система без серийно съпротивление
Проверка на отоплителната система Проверете времето на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в положение "ON" и измерете продължителността на светлинния индикатор. Време на светене:...
Проверка на отоплителната система Проверете времето на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в положение "ON" и измерете продължителността на светлинния индикатор. Време на светене:...
Саморегулираща се система за отопление с подгревни свещи
Проверка на състоянието на системата за помощ при стартиране Проверете продължителността на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в позиция "GLOW" за подгревна свещ и измерете...
Проверка на състоянието на системата за помощ при стартиране Проверете продължителността на светлинния индикатор на подгревната свещ. Завъртете ключа на стартера в позиция "GLOW" за подгревна свещ и измерете...
Стартер — описание на конструкцията
Стартер. 1 - намотка на възбуждане, 2 - четка, 3 - уплътнителен пръстен, 4 - теглително реле, 5 - възвратна пружина, 6 - паразитна предавка, 7 - стоманена топка, 8 - изпреварващ съединител, 9 - съединителен вал, 10, 11...
Стартер. 1 - намотка на възбуждане, 2 - четка, 3 - уплътнителен пръстен, 4 - теглително реле, 5 - възвратна пружина, 6 - паразитна предавка, 7 - стоманена топка, 8 - изпреварващ съединител, 9 - съединителен вал, 10, 11...
Разглобяване на стартера
1. Отстранете възбудителния блок и арматурата. Тип 2,0 kW a) Отстранете гайката и изключете захранващия проводник от клемата на електромагнитния превключвател. b) Отстранете двата болта, пружинните шайби, плочните шайби...
1. Отстранете възбудителния блок и арматурата. Тип 2,0 kW a) Отстранете гайката и изключете захранващия проводник от клемата на електромагнитния превключвател. b) Отстранете двата болта, пружинните шайби, плочните шайби...
Проверка на намотката на котвата
1. Проверете колектора за отворена верига. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта между колекторните ламели. Ако няма проводимост, сменете котвата. 2. Проверете дали намотката на котвата е късо към маса. С...
1. Проверете колектора за отворена верига. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта между колекторните ламели. Ако няма проводимост, сменете котвата. 2. Проверете дали намотката на котвата е късо към маса. С...
Реле за регулатор на напрежението за стартова система
Мониторинг на състоянието на регулатора 1. Свалете капака на регулатора. 2. Проверете състоянието на точковите контактни повърхности (изгаряне и повреда). Ако има дефекти, сменете регулатора. 3. Проверете...
Мониторинг на състоянието на регулатора 1. Свалете капака на регулатора. 2. Проверете състоянието на точковите контактни повърхности (изгаряне и повреда). Ако има дефекти, сменете регулатора. 3. Проверете...
Система за зареждане — предпазни мерки
1. Свържете кабелите на батерията към клемите правилно. 2. Когато зареждате акумулатора, изключете го от кабелите на автомобила. 3. Не използвайте тестер за високо напрежение, когато измервате. 4. Не изключвайте...
1. Свържете кабелите на батерията към клемите правилно. 2. Когато зареждате акумулатора, изключете го от кабелите на автомобила. 3. Не използвайте тестер за високо напрежение, когато измервате. 4. Не изключвайте...
Мониторинг на състоянието на системата за зареждане на автомобила
1. Проверете плътността и нивото на електролита в акумулатора. a) Проверете специфичното тегло на електролита във всяка клетка в напълно заредена батерия при 20°C. Плътност - 1,25 - 1,27 Ако плътността не отговаря на...
1. Проверете плътността и нивото на електролита в акумулатора. a) Проверете специфичното тегло на електролита във всяка клетка в напълно заредена батерия при 20°C. Плътност - 1,25 - 1,27 Ако плътността не отговаря на...
Конвенционален променливотоков генератор — описание на конструкцията
С конвенционален алтернатор (без електронен регулатор). 1 - ключ за запалване, 2 - предпазител, 3 - индикаторна лампа за разреждане на батерията, 4 - предпазител ("Система за зареждане"), 5 - генератор, 6 - регулатор на...
С конвенционален алтернатор (без електронен регулатор). 1 - ключ за запалване, 2 - предпазител, 3 - индикаторна лампа за разреждане на батерията, 4 - предпазител ("Система за зареждане"), 5 - генератор, 6 - регулатор на...
Разглобяване на генератора
1. Отстранете вакуумната помпа и уплътнителния пръстен, като развиете трите болта. 2. Отстранете капака на държача на четката, като развиете двете гайки, изолатора на клемите, гумената шайба, телената ключалка, държача...
1. Отстранете вакуумната помпа и уплътнителния пръстен, като развиете трите болта. 2. Отстранете капака на държача на четката, като развиете двете гайки, изолатора на клемите, гумената шайба, телената ключалка, държача...
Проверка на ротора и статора
Проверка на ротора 1. Проверете дали има прекъсване на възбуждащата намотка. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактните пръстени. Номинално съпротивление - 3.9 - 4.1 Ohm Ако съпротивлението клони...
Проверка на ротора 1. Проверете дали има прекъсване на възбуждащата намотка. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактните пръстени. Номинално съпротивление - 3.9 - 4.1 Ohm Ако съпротивлението клони...
Проверка на четките на генератора
1. Измерете дължината на изпъкналата част на четките. Номинал - 20.0 мм Минимално допустимо - 5,5 мм Ако дължината на изпъкналата част е по-малка от минимално допустимата стойност, сменете четките. 2. Смяна на четки...
1. Измерете дължината на изпъкналата част на четките. Номинал - 20.0 мм Минимално допустимо - 5,5 мм Ако дължината на изпъкналата част е по-малка от минимално допустимата стойност, сменете четките. 2. Смяна на четки...
Проверка на токоизправителния блок на генератора
1. Проверка на положителния клапан. а) Свързване на отрицателен пробник (сонда) омметра към плюса выпрямительного блок, а положителен пробник (сонда) последователно подсоединять към всеки един от останалите три...
1. Проверка на положителния клапан. а) Свързване на отрицателен пробник (сонда) омметра към плюса выпрямительного блок, а положителен пробник (сонда) последователно подсоединять към всеки един от останалите три...
Проверка на лагера на генератора
1. Проверете предния лагер за грапавост и износване. 2. Ако е необходимо, сменете предния лагер. a) Отстранете трите болта и следните елементи: (1) обвивка от филц, (2) филц, (3) фиксираща плоча, (4) лагер, (5) обвивка...
1. Проверете предния лагер за грапавост и износване. 2. Ако е необходимо, сменете предния лагер. a) Отстранете трите болта и следните елементи: (1) обвивка от филц, (2) филц, (3) фиксираща плоча, (4) лагер, (5) обвивка...
Генератор монтаж
1. Монтирайте токоизправителя на статора. Дръжте клемата на намотката на статора с клещи, докато запоявате клемите. Предупреждение: Не позволявайте диодите да се нагорещят. 2. Монтирайте капака на генератора върху...
1. Монтирайте токоизправителя на статора. Дръжте клемата на намотката на статора с клещи, докато запоявате клемите. Предупреждение: Не позволявайте диодите да се нагорещят. 2. Монтирайте капака на генератора върху...
Реле за регулатор на напрежението за система за зареждане
Мониторинг на състоянието на регулатора 1. Свалете капака на регулатора. 2. Проверете състоянието на точковите контактни повърхности (изгаряне и повреда). Ако има дефекти, сменете регулатора. 3. Проверете...
Мониторинг на състоянието на регулатора 1. Свалете капака на регулатора. 2. Проверете състоянието на точковите контактни повърхности (изгаряне и повреда). Ако има дефекти, сменете регулатора. 3. Проверете...
Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други модели на Toyota
➥ Захранващи устройства Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Захранващи устройства Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Зареждане и стартиране Toyota Cruiser 70 (1985-1996, дизел)
➥ Захранващи устройства Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Силови устройства Toyota Carina Т170 (1988-1992)
➥ Захранващи устройства Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1,0 л
- Бензинови двигатели 1,3 л
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Система за смазване
- Система за впръскване на гориво
- Система за стартиране и зареждане
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове и кардан
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Отопление и климатизация
- SRS система за сигурност
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Бензинови двигатели «Y»
- Проверки и корекции
- Основен ремонт
- Система за охлаждане и смазване
- Горивна система
- Система за стартиране и зареждане
- Система за запалване
- Дизелови двигатели «L»
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Горивна система
- Система за стартиране и зареждане
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Карданни валове
- Шаси, ходова част
- Автомобилно окачване
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Ел. оборудване и каросерия
- Елементи на каросерия
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми

