Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Адлучыць кабель масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага: З прычыны гэтага сціраюцца запісы ў памяці бартавога кампутара, у прыватнасці, запіс няспраўнасцяў і код радыёпрымача. Перад адключэннем акумулятарнай батарэі неабходна азнаёміцца са зместам раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Зняць шланг паміж паветраным фільтрам і штуцэрам дросельнай засланкі.
Адлучыць паліўную трубу паміж вентылем халоднага запуску і паліўнай магістраллю.
Адлучыць вакуумны шланг ад рэгулятара ціску паліва.
Расстыкаваць штэккерныя злучэнні вентыляў упырску.
Адлучыць шланг звароту паліва ў паліўнай магістралі, папярэдне расціснуўшы хамут.
Адлучыць шланг падачы паліва ў паліўнай магістралі.
Увага: Шланг знаходзіцца пад ціскам. Перад адлучэннем накрыць яго рыззём для абароны ад паразы бруёй паліва.
Вывярнуць балты мацавання паліўнай магістралі.
Знята паліўную магістраль з вентылямі ўпырску.
Увага: Калектар здымаць асцярожна. Не губляць вентылі ўпырску.
Вывярнуць вентылі ўпырску з магістралі.
Зняць дыстанцыйнае кольца магістралі.
Выняць ізалятары з адтулін соплаў вентыляў упырску.
Ўстаноўка
Увага: Замяніць ушчыльняльныя кольцы і колцавыя ўшчыльненні вентыляў.
Уставіць у верхнюю частку паліўнай магістралі вентылі ўпырску з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі. Папярэдне намачыць кольцы бензінам.
Рухавік працоўным аб'ёмам 1,3 л
Рухавік працоўным аб'ёмам 1,6 л
Устанавіць дыстанцыйныя кольцы і ізалятары.
Устанавіць у галоўку цыліндраў паліўную магістраль з вентылямі ўпырску.
Праверыць, ці лёгка круцяцца вентылі ўпырску. Калі няма, выняць і паставіць іх зноў, праверыўшы становішча ўшчыльняльнага кольца.
Павярнуць вентылі ўпырску такім чынам, каб іх штэкеры былі звернутыя ўгару.
Паставіць крапежныя балты і зацягнуць іх. Высілкі зацяжкі:
- рухавік працоўным аб'ёмам 1,3 л - 20 Нм
- рухавік працоўным аб'ёмам 1,6 л - 15 Нм
Надзець вакуумны шланг на рэгулятар ціску паліва.
Надзець шланг вяртання паліва і зачыніць яго хамутом.
Усталяваць шланг падвода паліва з двума новымі ўшчыльняльнымі пракладкамі і зацягнуць яго з высілкам 30 Нм.
Замацаваць шланг падачы паліва да вентыля халоднага запуску з новымі пракладкамі.
Матэрыял быў узяты з рэсурсу [www.toyotaman.ru]
Састыкаваць штэккерныя злучэнні вентыляў упырску.
Усталяваць на месца які ўсмоктвае шланг.
Злучыць кабель масы (-) з акумулятарнай батарэяй.
Выставіць час на гадзінніку, калі яны ёсць і ўвесці ахоўны код у радыёпрымач.