Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz kabel uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga: Spowoduje to usunięcie wpisów z pamięci komputera pokładowego, w szczególności rejestru błędów i kodu odbiornika radiowego. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się z sekcją "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Zdejmij wąż pomiędzy filtrem powietrza a złączką przepustnicy.
Odłącz przewód paliwowy między zaworem zimnego rozruchu a przewodem paliwowym.
Odłączyć przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
Odłączyć połączenia wtykowe zaworów wtryskowych.
Odłącz wąż powrotny paliwa od przewodu paliwowego, po uprzednim poluzowaniu zacisku.
Odłączyć wąż doprowadzający paliwo od przewodu paliwowego.
Uwaga: Wąż jest pod ciśnieniem. Przed odłączeniem należy przykryć przewód szmatką, aby zabezpieczyć go przed rozpryskami paliwa.
Odkręć śruby mocujące przewód paliwowy.
Przewód paliwowy z zaworami wtryskowymi został usunięty.
Uwaga: Rozdzielacz należy zdejmować ostrożnie. Nie upuszczaj zaworów wtryskowych.
Odkręcić zawory wtryskowe od przewodu.
Zdejmij pierścień dystansowy przewodu bagażnika.
Wyjmij izolatory z otworów dyszy zaworu wtryskowego.
Instalacja
Uwaga: Wymień pierścienie uszczelniające i pierścienie uszczelniające zaworów.
Włożyć zawory wtryskowe z nowymi pierścieniami uszczelniającymi do górnej części przewodu paliwowego. Pierścienie należy wstępnie zwilżyć benzyną.
Pojemność silnika 1,3 l
Pojemność silnika 1,6 l
Zamontuj pierścienie dystansowe i izolatory.
Zamontuj przewód paliwowy z zaworami wtryskowymi w głowicy cylindra.
Sprawdź, czy zawory wtryskowe obracają się swobodnie. Jeżeli nie, wyjmij je i zamontuj ponownie, sprawdzając jednocześnie położenie pierścienia uszczelniającego.
Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej: www.ToyotaMAN.ru
Obróć zawory wtryskowe tak, aby ich zatyczki były skierowane do góry.
Zamontuj śruby montażowe i dokręć je. Siły dokręcania:
- silnik 1,3 l - 20 Nm
- silnik 1.6L - 15 Nm
Podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.
Podłącz wąż powrotny paliwa i zabezpiecz go opaską zaciskową.
Zamontuj przewód doprowadzający paliwo z dwiema nowymi uszczelkami i dokręć go momentem 30 Nm.
Zabezpiecz przewód doprowadzający paliwo do zaworu zimnego rozruchu za pomocą nowych uszczelek.
Podłącz złącza wtykowe zaworów wtryskowych.
Zamontuj wąż ssący na miejscu.
Podłącz kabel uziemiający (-) do akumulatora.
Ustawić czas na zegarze, jeśli są i wpisać kod alarmowy w radio.