Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.
Vă rugăm să rețineți: Acest lucru va șterge intrările din memoria computerului de bord, în special înregistrarea defecțiunilor și codul receptorului radio. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți secțiunea "Demontare și instalare bateriei".
Scoateți furtunul dintre filtrul de aer și racordul supapei de accelerație.
Deconectați conducta de combustibil dintre supapa de pornire la rece și conducta de combustibil.
Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
Deconectați mufele supapelor de injecție.
Deconectați furtunul de retur de combustibil de la conducta de combustibil, după ce ați slăbit mai întâi clema.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la conducta de combustibil.
Atenție: Furtunul este sub presiune. Înainte de a deconecta, acoperiți-l cu o cârpă pentru a-l proteja de pulverizarea combustibilului.
Scoateți șuruburile de fixare a conductei de combustibil.
Conducta de combustibil cu supape de injecție a fost demontată.
Atenție: Scoateți cu grijă colectorul. Nu scăpați supapele de injecție.
Deșurubați supapele de injecție de pe conductă.
Scoateți inelul distanțier al liniei de portbagaj.
Scoateți izolatoarele din orificiile duzei supapei de injecție.
Instalare
Atenție: Înlocuiți inelele O și inelele O ale supapelor.
Introduceți supapele de injecție cu inele de etanșare noi în partea superioară a conductei de combustibil. Udați în prealabil inelele cu benzină.
Capacitate motor 1,3 l
Capacitate motor 1,6 l
Instalați inele distanțiere și izolatoare.
Instalați conducta de combustibil cu supape de injecție în chiulasă.
Verificați dacă supapele de injecție se rotesc ușor. Dacă nu, scoateți-le și reinstalați-le, verificând poziția inelului de etanșare.
Rotiți supapele de injecție astfel încât dopurile lor să fie orientate în sus.
Montați șuruburile de montare și strângeți-le. Forțe de strângere:
- motor de 1,3 l - 20 Nm
- motor 1.6L - 15 Nm
Atașați furtunul de vid la regulatorul de presiune a combustibilului.
Atașați furtunul de retur de combustibil și fixați-l cu o clemă.
Montați furtunul de alimentare cu combustibil cu două garnituri noi de etanșare și strângeți-l la 30 Nm.
Asigurați furtunul de alimentare cu combustibil la supapa de pornire la rece cu garnituri noi.
Conectați mufele supapelor de injecție.
Montați furtunul de aspirație la loc.
Conectați cablul de masă (-) la baterie.
Setați ora pe ceas, dacă există, și introduceți codul de securitate în receptorul radio.