Furca de eliberare a ambreiajului este amplasată în carcasa ambreiajului. Se sprijină pe rulmentul de eliberare a ambreiajului, care apasă pe placa de presiune atunci când ambreiajul este eliberat. Rulmentul nu necesita intretinere. Furca de eliberare a ambreiajului este conectată la pistonul cilindrului hidraulic secundar. Sistemul hidraulic al ambreiajului funcționează cu lichidul de frână furnizat din rezervorul de expansiune al sistemului de frânare.
Când ambreiajul este decuplat, placa de presiune de la arcul cu diafragmă apasă discul antrenat pe volant, creând astfel o conexiune de putere între motor și cutia de viteze.
La apăsarea pedalei de ambreiaj, care acționează asupra tijei cilindrului hidraulic principal, se creează presiunea fluidului, care este transmisă pistonului cilindrului hidraulic al actuatorului. Pistonul cilindrului hidraulic al servomotorului, prin furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de deblocare a ambreiajului, acționează asupra arcului plăcii de presiune comprimându-l. În acest caz, discul de ambreiaj este eliberat și conexiunea de putere dintre motor și cutia de viteze este întreruptă.
(Acest material este preluat dintr-o resursă: toyotaman.ru)