Vypínacia vidlica spojky je umiestnená v kryte spojky. Opiera sa o vypínacie ložisko spojky, ktoré pri uvoľnení spojky tlačí na prítlačný kotúč. Ložisko nevyžaduje údržbu. Vypínacia vidlica spojky je pripojená k piestu pomocného hydraulického valca. Hydraulický systém spojky funguje na brzdovú kvapalinu dodávanú z expanznej nádrže brzdového systému.
Pri vyradení spojky prítlačný kotúč od membránovej pružiny pritlačí hnaný kotúč k zotrvačníku, čím sa vytvorí výkonové spojenie medzi motorom a prevodovkou.
Pri stlačení spojkového pedálu, ktorý pôsobí na tyč hlavného hydraulického valca, vzniká tlak kvapaliny, ktorý sa prenáša na piest hydraulického valca akčného člena. Piest hydraulického valca ovládača cez vypínaciu vidlicu spojky a vypínacie ložisko spojky pôsobí na pružinu prítlačného taniera a stláča ju. V tomto prípade sa kotúč spojky uvoľní a spojenie výkonu medzi motorom a prevodovkou sa ukončí.
