A tengelykapcsoló nyomólapból áll (kuplung kosarak), hajtott tárcsa és tengelykapcsoló hidraulika rendszer. A nyomó- és hajtott tárcsák a motor lendkerékére vannak rögzítve.
A tengelykapcsoló kioldó villa a tengelykapcsoló burkolatában található. Felfekszik a tengelykapcsoló kioldó csapágyára, amely a tengelykapcsoló elengedésekor rányomja a nyomólemezt. A csapágy karbantartást nem igényel. A tengelykapcsoló-kioldó villa a hidraulikus működtető dugattyújához van csatlakoztatva. A tengelykapcsoló hajtás hidraulikus rendszere a fékrendszer tágulási tartályából érkező fékfolyadékon dolgozik.
A tengelykapcsoló kioldásakor a membránrugó nyomólemeze a hajtott tárcsát a lendkerékhez nyomja, így biztosítva az erőátvitelt a motor és a sebességváltó között.
Amikor megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a fő hidraulikus henger rúdjára hatva folyadéknyomás jön létre, amely a szolgahenger dugattyújára kerül. A végrehajtó hidraulikus henger dugattyúja a tengelykapcsoló-kioldóvillán és a tengelykapcsoló-kioldó csapágyon keresztül hat a nyomólap rugóra, összenyomva azt. Ebben az esetben a tengelykapcsoló tárcsa elenged, és a motor és a sebességváltó közötti tápellátás megszakad.