Вилицата за освобождаване на съединителя се намира в корпуса на съединителя. Той опира в лагера за освобождаване на съединителя, който притиска притискащата плоча, когато съединителят се освободи. Лагерът не изисква поддръжка. Вилицата за освобождаване на съединителя е свързана към буталото на подчинения хидравличен цилиндър. Хидравличната система на съединителя работи със спирачна течност, доставяна от разширителния резервоар на спирачната система.
Когато съединителят е изключен, притискащата плоча от диафрагмената пружина притиска задвижвания диск към маховика, като по този начин създава захранваща връзка между двигателя и скоростната кутия.
При натискане на педала на съединителя, който действа върху пръта на главния хидравличен цилиндър, се създава налягане на течността, което се предава на буталото на хидравличния цилиндър на задвижващия механизъм. Буталото на хидравличния цилиндър на задвижващия механизъм чрез вилицата за освобождаване на съединителя и лагера за освобождаване на съединителя действа върху пружината на притискащата плоча, като я компресира. В този случай дискът на съединителя се освобождава и захранващата връзка между двигателя и скоростната кутия се прекъсва.
(Вижте източника в интернет ресурса: www.TOYOTAMAN.ru)