Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Карона Т190 (1992-1997)

Алейны радыятар і рэдукцыйны клапан (4A-FE, 7A-FE) [Toyota Corona T190]

  • Галоўная
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма змазкі
  • Алейны радыятар і рэдукцыйны клапан (4A-FE, 7A-FE)
0
Змест: Зняцце і ўстаноўка алейнага радыятара ↓ Зняцце рэдукцыйнага клапана ↓ Праверка рэдукцыйнага клапана ↓ Зборка рэдукцыйнага клапана ↓


Алейны радыятар (тып 1): 1 - алейны радыятар, 2 - штуцэр, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - пракладкі), 5 - алейны трубаправод, 6 - штуцэр, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - алейны фільтр, 9 - бош-штуцэр алейнага фільтра (М3 = 54 Н·м), 10 - плоская шайба, 11 - накіроўвалы болт, 12 - кранштэйны алейнага фільтра, 13 - рэдукцыйны клапан, 14 - спружына рэдукцыйнага клапана, 15 - заглушка рэдукцыйнага клапана (М3 = 37 Н·м).




Алейны радыятар (тып 2): 1 - алейны радыятар, 2 - алейны шланг, 3 - алейны трубаправод, 4, 5 - алейныя шлангі, 6 - алейны фільтр, 7 - болт-штуцэр алейнага фільтра (М3 = 54 Н·м), 8 - пракладка, 9 - злучальны штуцэр, 10 - болт злучальнага штуцера (М3 = 25 Н·м), 11 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 12 - кальцавая пракладка, 13 - кранштэйны алейнага фільтра, 14 - рэдукцыйны клапан, 15 - спружына рэдукцыйнага клапана, 16 - заглушка рэдукцыйнага клапана (М3 = 37 Н·м)




Зняцце і ўстаноўка алейнага радыятара



Пры зняцці і ўстаноўцы алейнага радыятара кіруйцеся зборачнымі малюнкамі.

Зняцце рэдукцыйнага клапана



1. Зніміце штуцэрную (злучальную) трубку, адкруціўшы штуцэрны ніт і зняўшы абедзве пракладкі.

2. Адкруціце алейны фільтр, выкарыстоўваючы прыдатную прынаду.

3. Зніміце кранштэйны алейнага фільтра з ушчыльняльным кольцам, адкруціўшы штуцэрны ніт, як паказана на малюнку.



4. Адкруціўшы заглушку на кранштэйне алейнага фільтра, выміце дэталі рэдукцыйнага клапана (пракладку, спружыну і сам клапан).



Праверка рэдукцыйнага клапана



Вырабіце на клапан тонкі пласт маторнага алею і плыўна апусціце яго ў адтуліну кранштэйна. Клапан павінен лёгка апусціцца пад дзеяннем уласнай вагі.





У адваротным выпадку заменіце клапан ці ўвесь кранштэйн.

Зборка рэдукцыйнага клапана



1. Усталюйце рэдукцыйны клапан у кранштэйн алейнага фільтра, загарнуўшы заглушку (М3 = 37 Н·м).

2. Усталюйце кранштэйны алейнага фільтра, выкарыстаўшы новую колцавую пракладку і зацягнуўшы штуцэрны (перапускны) ніт (М3 = 44 Н·м).

3. Усталюйце алейны фільтр (гл. усталёўку ў падзеле "Агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").

4. Устанавіце злучальны маслаправод з новымі пракладкамі, разгарнуўшы яго, як паказана на малюнку, і зацягнуўшы штуцэрны ніт (М3 = 29 Н·м).



Поўны артыкул размешчаны на сайце: ToyotaMAN

5. Запоўніце алейную сістэму маторным маслам (гл раздзеле '"Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").

6. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці падцяканняў алею.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Карона Т190: Сістэма змазкі
Наступныя ▶

Усталёўка алейнай помпы
Зборка алейнай помпы
Праверка алейнай помпы
Разборка алейнай помпы
Зняцце алейнай помпы
Маслаахаладжальнік (2С, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Алейны радыятар і перапускныя клапаны Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Алейны радыятар і перапускныя клапаны Таёта Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Алейная помпа і алейны паддон (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) — зняцце Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 13

       





Карона Т190 (1992-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 3S-FE/GE і 4S-FE
  • Рухавікі 4A-FE і 7A-FE
  • Рухавікі 5E-FE
  • Дызельныя рухавікі 2C і 2C-T
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Турбанаддуў дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?