2. Зніміце прывадны дыск ці махавік.
3. Зніміце заднюю пласціну рухавіка (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Зняцце старога сальніка можа быць праведзена без папярэдняга дэмантажу яго корпуса шляхам поддевания яго адвёрткай, аднак, каб пазбегнуць рызыкі пашкоджання цапфы каленчатага вала, складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць дзейнічаць у адпаведнасці з выкладзенымі ніжэй інструкцыямі.
5. Вывярніце ніты мацавання корпуса сальніка да блока і зніміце зборку, зачысціце спалучаныя паверхні ад фрагментаў матэрыялу пракладкі і старога герметыка (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
6. Абклаўшы зняты трымальнік на варштат на два драўляных блока, выбіце стары сальнік выбівачкай з задняга боку пласціны (звернецеся да ілюстрацыі).
7. Пратрыце гняздо пад пасадку сальніка ацэтонам. Абкладзеце трымальнік на плоскую цвёрдую паверхню і застукаеце ў гняздо новы сальнік, у якасці апраўкі скарыстаўшыся драўляным бруском або адрэзкам трубы падыходнага дыяметра.
8. Вышмаруйце губкі сальніка чыстым рухальным алеем.
9. Акуратна прыціснуўшы трымальнік, пасадзіце яго на сваё штатнае месца. Дзейнічайце не спяшаючыся, сочачы за тым, каб не адбылося заварочванні губак сальніка пры надзяванні яго на цапфу вала (звернецеся да ілюстрацыі). Укруціце крапежныя ніты і раўнамерна зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
10. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце (toyotaman.ru)